レクサス CT200h 改良新型、米国ベース価格は据え置き

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レクサス CT200hの大幅改良モデル
  • レクサス CT200hの大幅改良モデル
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レクサスが11月21日、広州モーターショー13でワールドプレミアした改良新型『CT200h』。同車の米国価格が、据え置かれることが分かった。

これは11月29日、米国のレクサスが明らかにしたもの。「2014年モデルのCT200hの米国ベース価格を、従来と同額の3万2050ドル(約330万円)に設定する」と発表している。

レクサスCT200hはデビューから3年半を経て、初の大幅改良を実施。ハイライトは、新型『GS』から導入が開始されたレクサスの新アイデンティティ、スピンドルグリルの採用。スピンドルグリルを得た改良新型CT200hは、従来よりも表情を明確にした。フロントだけでなく、リア周りも変更。バンパーは新デザインとなり、L字型のリフレクターハウジングを装備した。

室内は、新デザインのステアリングホイールを導入。これは新型『IS』と共通で、直径は370mm。ダッシュボード中央には、オプションの4.2インチTFTモニターが配置される。レクサス独自のリモート・タッチ・インターフェースも2世代目に進化した。

走行面では、ボディ剛性の引き上げや、サスペンションのチューニング見直しを実施。とくに、新開発ダンパーの採用とスプリングレートの変更、リアのスタビライザーの大径化などにより、さらに俊敏で楽しいドライビングを追求。また、エアロダイナミクス性能の向上、NVH性能の改善も図られた。さらに、ハイブリッドシステムも熟成。欧州仕様の場合、CO2排出量は5g/km低減させ、82g/kmを実現する。

これだけの大幅改良を受けながら、レクサスはCT200hの米国価格を据え置いた。レクサスは、「2014年モデルは新たな標準アイテムを採用し、装備も充実させた。引き続き高い価値と優れた燃費性能も提供する」と説明している。
《森脇稔》

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