東京モーターショー2013。スタンレー電気は、レーザーを使った次世代ヘッドライトを展示している。ヘッドライトの光源にレーザーを使うことで、ライトのデザインに自由度が生まれるという。
最近のクルマの評価は、その半分以上が好きか嫌いかで決まるというのが僕の持論なのだが、今年はそうした評価では割り切れない部分が多く、選考に大いに苦労した。
ベルジャヤ・グループを率いるビンセント・タン氏と格安航空会社エアアジアのトニー・フェルナンデス最高経営責任者（CEO）は、セランゴール州の「スバン・スカイパーク」においてビジネス・クラスのジェット事業を計画している模様だ。
スバルは、東京モーターショー13でクロスオーバーコンセプト『VIZIV CONCEPT（ヴィジヴ・コンセプト）』を出展。
『SAI』のマイナーチェンジは、ほとんどフルモデルチェンジに近い。
マツダは東京モーターショー13において、"魂動"デザインを象徴する「ソウルレッド」を纏った『アクセラ』『アテンザ』『CX-5』をブースに並べた。
フォルクスワーゲンは、東京モーターショー13で『up！』の電気自動車モデル『e-up！』を出展。
韓国ヒュンダイモーター（現代自動車。以下、ヒュンダイ）は11月20日、米国で開催中のロサンゼルスモーターショー13において、2014年モデルの『エラントラGT』を初公開した。
日産自動車が発表した2014年モデルの『GT-R』。その進化のポイントについて、GT-Rのチーフ・プロダクト・スペシャリスト田村宏志氏は「遮音の感覚とか、走り出した瞬間に違いがわかって、“同じ車？”と言ってもらえるぐらい変えました」と、仕上がりに自信を示す。
ホンダの鈴鹿製作所で検査主任技術者を務める市毛弘之氏は11月26日に都内で開かれたJDパワーベスト・プラクティス・セミナーで講演し、新型軽自動車『N-WGN』について開発から生産、販売までのすべてが同製作所内で行ったことを明らかにした。
