日本自動車販売協会連合会、全国軽自動車協会連合会、日本自動車輸入組合がまとめた2010年度（2010年4月～2011年3月）の新車販売台数は、前年度比5.7％減の460万1136台と、2年ぶりに前年を割り込んだ。エコカー補助金制度の終了で9月以降、乗用車の販売が低迷したため。ブランド別では、シェアトップのトヨタが同8.2％減の137万4302台となり、140万台を割り込んだ。シェア2位はホンダで同8.1％減の60万8504台、3位は日産で同4.7％減の60万0254台と2位のホンダとは約8000台の僅差だった。4位はスズキで同5.1％減の58万4258台だった。5位がダイハツで同5.0％減の57万3385台だった。6位がマツダで同6.8％減の20万5728台、7位がスバルで同7.0％減の16万3480台、8位が三菱自動車で同4.2％減の16万3480台だった。9位がフォルクスワーゲンで同12.1％増の4万5591台、10位がいすゞで同14.1％増の4万3535台と前年を上回った。11位がBMWで同9.9％増の3万2604台、12位がレクサスで同12.9％減の3万1748台、13位がメルセデス・ベンツで同2.3％増の3万0077台だった。高級車ブランド対決はBMWが制した。14位が日野自動車で同15.8％増の3万0006台、15位が三菱ふそうで同17.3％増の2万5188台だった。UDトラックスも同17.1％増の8331台となり、トラック4社が前年を上回る一方で、国産乗用車が全ブランドがマイナスになるなど、明暗が分かれた。
