【ジャガー XJ 日本発表】アルミや安全…要件の多い現代のデザイン

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ジャガー・ランドローバー・ジャパン株式会社は、6年ぶりにフルモデルチェンジした新型『XJ』を発表した。新型は先代同様アルミニウムボディを採用している。

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その点についてジャガーカーズデザインディレクターのイアン・カラム氏は、「アルミで設計するのはいつも苦労するし困難さが伴います。アルミという素材で色々形を作るというのはなかなか難しいのです」という。

「スリムなピラーを採用したいと思っても、アルミだと(強度の問題等で)太くなりがち。うまく我々が作りたい形をアルミで実現するためには、工夫が必要です」

「もともとボディデザインはスリーク(流線型)にしたいというねらいでしたから、スタイリングで計算した通りのラインを作るというのは、どんな時も苦労するものです」

「現代のクルマは従来に比べデザインで配慮すべき点が増えています。特に安全面で求められている要件は非常に多いので、それをどうパッケージングするかは骨が折れました」

《内田俊一》

内田俊一

内田俊一(うちだしゅんいち) 日本自動車ジャーナリスト協会(AJAJ)会員 1966年生まれ。自動車関連のマーケティングリサーチ会社に18年間在籍し、先行開発、ユーザー調査に携わる。その後独立し、これまでの経験を活かしデザイン、マーケティング等の視点を中心に執筆。また、クラシックカーの分野も得意としている。保有車は車検切れのルノー25バカラとルノー10。

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