ACEA（欧州自動車工業会）は9月16日、7月と8月の新車販売結果を公表した。それによると、7月の販売台数は125万8701台で前年同月比7.3％減。8月セールスは80万5839台で15.6％減と不振だった。これで4か月連続の前年割れとなる。
7月の主要9社の販売結果はBMWグループが前年同月比2.2％増と健闘した以外、そろって前年割れ。7月は1位のフォルクスワーゲン（アウディ、セアト、シュコダなどを含む）が26万8290台で4.7％減。ブランド別で見ると、アウディだけが3.1％増の5万8803台と好調だった。新型『A4』を中心に売れているという。
2位のPSA（プジョー・シトロエン）は16万3449台で9.1％減。3位のGM（オペル、シボレー、サーブなどを含む）は11万8742台で12.7％減、4位のフォード（ボルボを含む）は11万8473台で8.2％減。5位のルノー（ダチアを含む）は10万7805台で8.5%減。6位のフィアット（ランチア、アルファロメオなどを含む）は10万5189台で 0.7％減だった。
7位のBMW（MINIを含む）は7万2615台で2.2％増。ブランド別ではMINIが1万1860台で5.8％減だったが、BMWが6万755台で4％増と健闘した。これは、マイナーチェンジを受けた『3シリーズ』、新型を発表した『7シリーズ』の各旧モデルが、在庫一掃を行った効果と思われる。8位のトヨタは6万8784台で12.9％減、9位のダイムラー（メルセデスベンツとスマート）は6万7965台で5.1％減。
主要9社以外では、日産が12.9％増の2万9958台、マツダが18.5％増の2万182台、キアが0.8％増の2万305台と好調だった。
8月の販売成績は全メーカーがマイナス。主要9社では、1位のフォルクスワーゲンが18万6766台で9.5％減。2位のPSAは9万2616台で18.7％減。3位のルノーは7万2075台で5.6％減。4位のGMは7 万1677台で23.8％減。5位のフォードは7万779台で12.6％減。6位のフィアットは5万5844台で11.7％減。7位のダイムラーは4万8559台で18.2％減。8位のトヨタは4万5472台で23.2％減、9位のBMWは4万2148台で16.7％減と、いずれも落ち込んだ。
ACEAは7-8月の新車セールスの不振要因について、「燃料価格高騰による消費者の新車購買意欲の冷え込みや、前年よりもディーラー稼働日が2日少なかった影響が大きい」と説明している。
