ダイハツ工業が発表した2006年の生産・国内販売・輸出実績は、世界生産台数が前年比6.5％増の82万4502台となり、順調に推移した。
日野自動車が発表した2006年の生産・国内販売・輸出実績によると、国内生産台数は、前年比3.2％増の10万122台と順調に推移した。
パリで開催される国際ビンテージカーフェア「レトロモビル」内で、オークションハウス、クリスティーズのブースで開催されるオークションに、2台のみ現存する伝説のレーシングカー、1939年型アウトウニオン「タイプD」が出品される。
ホンダが発表した2006年の四輪車生産・販売・輸出実によると世界生産台数が前年比6.6％増の363万3813台で、過去最高となった。
三菱自動車が発表した2006年の生産・国内販売・輸出実績は、総生産台数が前年比3.6％減の131万3076台となり、マイナスとなった。
『マツダスピード アテンザ M'z Tune』はアテンザスポーツバージョンの最上級モデル。DOHCエンジンと直噴「DISI」ターボを搭載したマツダスピードアテンザをベースモデルとし、マツダスピードがさらにチューニングを施した特別仕様だ。（東京オートサロン07）
マツダは、2006年の生産・販売状況を発表した。国内生産台数は、前年比11.7％増の96万6547台で、4年連続で前年を上回った。『CX-7』が純増となったほか、『プレマシー』や『アクセラ』なども順調だった。特に防府工場は、同1.7％増の49万4650万台で過去最高だった。
トヨタ自動車が発表した2006年の生産・国内販売・輸出実績は、世界生産台数が前年比10.0％増の809万3162台となった。海外生産が大幅に伸び、国内生産も輸出が好調で、2ケタ増となった。
トヨタ自動車が発表した2006年の生産・国内販売・輸出実績によると、ダイハツ工業、日野自動車を含めたグループの世界生産台数は前年比9.5％増の901万7786台となり、初めて900万台を超えた。
フォルクスワーゲンの新型『ゴルフGT TSI』の1.4リットルTSIツインチャージャーエンジンは、その名が示すように、二つの過給器を装備するチャージドエンジンだ。小さいエンジンを過給することで、内燃機関のエネルギー効率をより高めるという欧州のトレンドに沿ったエンジンだ。
