マツダブースの展示車両のうち、今回最も勢いがあったのは『ロードスター・クーペ』だろう。様々な仕様のクルマが展示されていたが、ロードスターをクーペ化し、屋根を取り付けたマツダE&Tの技術を示すホワイトボディも同時に展示されていた。このホワイトボディ、元のロードスターのホディと、新たに設置したルーフ部分の接合箇所があえてわかりやすいよう、カラーを分けて展示していた。実際に見てみると「新たに接合した…」という部分は全く違和感無く、通常のルーフ付きのクルマのようにしか見えない。違和感が無い。それがメーカー直系架装メーカーの技術力の表れなのだろう。
「S耐由来の走りはロマン」特別な『ロードスター』に熱視線！ マツダ最高級の価格にも「それでも欲しい」の声 2025年10月7日 マツダは10月24日より、サブブランド「MAZDA SPIRIT RACING」初…
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