フォルクスワーゲンがフランクフルトショーで発表した『コンセプトR』は、東京モーターショーでも注目を集めた。
ミッドシップ2座オープンボディは全長4.2m弱とコンパクト。3.2リットルV6（265PS）エンジンを搭載し、最高速度はリミッターが作動する250km/hと、動力性能のほうはスーパースポーツ並みだ。
コンセプトRはこのままの姿で出るわけではないが、V6ミッドシップオープンの高性能スポーツカーの商品企画自体は存在しており、時期は未定ながら商品化される可能性は高いという。
フォルクスワーゲンがフランクフルトショーで発表した『コンセプトR』は、東京モーターショーでも注目を集めた。
ミッドシップ2座オープンボディは全長4.2m弱とコンパクト。3.2リットルV6（265PS）エンジンを搭載し、最高速度はリミッターが作動する250km/hと、動力性能のほうはスーパースポーツ並みだ。
コンセプトRはこのままの姿で出るわけではないが、V6ミッドシップオープンの高性能スポーツカーの商品企画自体は存在しており、時期は未定ながら商品化される可能性は高いという。
井元康一郎 鹿児島出身。大学卒業後、パイプオルガン奏者、高校教員、娯楽誌記者、経済誌記者などを経て独立。自動車、宇宙航空、電機、化学、映画、音楽、楽器などをフィールドに、取材・執筆活動を行っている。 著書に『プリウスvsインサイト』（小学館）、『レクサス─トヨタは世界的ブランドを打ち出せるのか』（プレジデント社）がある。
