道路関係四公団民営化推進委員会の中間整理案で、ドライバーの関心が高い通行料については曖昧な記述になってしまった。やはり、国民負担（税金投入）の最小化を目指すのが目的だけに、値下げ幅や実現時期を明示できなかったようだ。
具体的に盛り込まれる記述は：
●「永久有料化」の用語は使わない
●料金によって確実に債務を償還するとの理念は踏襲
●民営化後の債務返済状況等を勘案し、料金引き下げを進める
●返済後の取り扱いは、管理コスト、便益の享受に伴う利用者負担を考慮して、長期的視点から検討する
道路関係四公団民営化推進委員会の中間整理案で、ドライバーの関心が高い通行料については曖昧な記述になってしまった。やはり、国民負担（税金投入）の最小化を目指すのが目的だけに、値下げ幅や実現時期を明示できなかったようだ。
具体的に盛り込まれる記述は：
●「永久有料化」の用語は使わない
●料金によって確実に債務を償還するとの理念は踏襲
●民営化後の債務返済状況等を勘案し、料金引き下げを進める
●返済後の取り扱いは、管理コスト、便益の享受に伴う利用者負担を考慮して、長期的視点から検討する
