アルファロメオ、自動車重量税と取得税を全額サポート
フィアット・グループ・オートモービルズ・ジャパンは、7月1日からアルファロメオの新車の購入をサポートする「タックス・フリー・キャンペーン」を実施すると発表した。
【リコール】アルファロメオ 159 と ブレラ が止まらない
フィアットグループオートモービルズジャパンは25日、アルファロメオ『159』『ブレラ/スパイダー』2車種の制動装置に不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。
アルファロメオ MiTo 新エンジン…クアドリフォリオは170ps
フィアットグループは15日、新ガソリンエンジン「マルチエア」を開発し、欧州で9月からアルファロメオ『MiTo』に搭載すると発表した。ダウンサイズ手法を取り入れた1.4リットル直4は、105ps（NA）、135ps（ターボ）、170p（ターボ）の3種類のパワーが用意される。
「こんなブランド要らない！」読者投票 結果
自動車業界紙『オートモティブ・ニュース・ヨーロッパ』の電子版は、「どのブランドを廃止すべきか」という読者投票を実施した。
大奉仕？ アルファロメオが「20年前より安い！」
解体工場に最新のアルファ『MiTo』と往年の『33』が並んで佇んでいる。アルファ・ロメオの英国法人が5月から展開している広告だ。
【アルファロメオ MiTo 試乗】限られたファンにお勧め…松下宏
アルファの入門車としてベビー・アルファと呼ばれる『MiTo』。バンパーに食い込むグリルデザインがアルファらしいが、ちょっとファニーな感じの顔つきなどは最近のアルファとは違った印象を与える。
【週末の値引き情報】マイナスGDPでセダン、SUV、ミニバンを購入する!!
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アルファロメオ、公式モバイルサイト開設
フィアット・グループ・オートモービルズ・ジャパンは、アルファロメオ公式モバイルサイト「AlfaRomeo-jp.mobi」を開設した。
アルファで走りたい世界の道…トップ3
アルファロメオは「ベストロード」と題したスポットCMを5月初旬からイタリアで放映している。テーマは「アルファロメオが選んだ『159』にふさわしい道3景」だ。
【おはよう値引き情報】環境減免税やメーカー独自のサポートを使う
お得な新車割引情報をお届け!! ディーラー限定・台数限定・在庫車・ワケアリ展示車・ピカピカ未使用車などなど、あの車の安売り情報があるかも。お近くのディーラーや欲しい車種が載っていなくても、ご自身の購入計画の参考にして下さい。
【アルファロメオ MiTo 試乗】突っ込みどころは山ほどあれど…河村康彦
ターボブーストの高まりと共に“舵抜け感”が伴うステアリングフィール。トルクフルではあるもののアクセル操作に対する切れ味には欠けるエンジン……。
【アルファロメオ MiTo 試乗】小股の切れ上がったホットハッチ…西川淳
ハッチバックでもスタイリッシュで格好いいクルマは作れる！ 写真で見るよりも実物の方が数段見応えのある『MiTo』（ミト）は、見るからにホットなハッチだ。クルマなのに“小股の切れ上がった”という表現がぴったり。見れば見るほどに惹かれてしまう。
【アルファロメオ MiTo 試乗】もう少しパンチが効いていてもいい…岡本幸一郎
近年プレミアムブランドは、自社のブランドをより強調する方向で自社製品をデザインしてきたが、その急先鋒がアルファロメオだ。
【アルファロメオ MiTo 試乗】アバルト グランデプントとどっちを選ぶ？…吉田匠
同じアルファの『8Cコンペティツィオーネ』のイメージを採り入れたスタイリングと、アルファロメオ誕生の地ミラノ、それにフィアットの本拠があるトリノから採った『MiTo』（ミト）というネーミング。
【アルファロメオ Mito 試乗】フェロモン噴出…岩貞るみこ
なんという品格、なんという存在感。こんな小さいくせに、ものすごいフェロモン噴出である。大胆なデザインが許されるのはイタリア車ならでは。フロントグリルのアルファ印の似合うことといったら尋常じゃないのだ。
フィアットやアルファ、独自の乗りかえ購入サポート
フィアットグループオートモービルズジャパンは、4月10日から7月31日までの間に新車登録した顧客を対象に、新車乗りかえ購入サポート特別キャンペーンを開始したと発表した。
【アルファロメオ 8Cスパイダー 日本発表】違いはオーナーのみぞ知る
アルファロメオ『8Cスパイダー』が日本でお披露目された。輸入車を見る際に「本国仕様と日本仕様でどこが異なるのか？」が気になる人は、立派なマニアだ。
【アルファロメオ 8Cスパイダー 日本発表】ライバルはフェラーリ…ではない
イタリアの最高級スポーツカー、そして価格は2000万円台…といえば、多くの人はフェラーリを思い浮かべることだろう。
【アルファロメオ MiTo 日本発表】ユーザーは老若男女幅広く
アルファロメオ『MiTo』が日本導入される。高級スポーツカー『8C』譲りのデザインについては“キュート”と評し、幅広い年代の女性にも受け入れられるという。なお、想定されるユーザーの世帯年収は500から700万円程度。
【アルファロメオ 8Cスパイダー 日本発表】「美しい」にこだわるイタリア人
2日、アルファロメオ『8Cスパイダー』が日本公開された。「8Cスパイダーをひとことで表すと？」との質問に、「“美しい”以外の言葉はありますか？」とフィアットグループオートモービルズジャパン広報部長のサラ・セレリ氏から逆に質問されてしまった。
【アルファロメオ MiTo 日本発表】ベイビーアルファは3ナンバーで155馬力
発表会では小さい子供たちにベールを取り去る演出までさせてまで“ベイビー”を強調した『MiTo』。しかし、全幅は1720mmと3ナンバーサイズで、エンジンは155馬力と決してベイビーではないスペックを持つ。
【アルファロメオ 8Cスパイダー 日本発表】予約状況「時間はあまりない」
2日に発表されたアルファロメオ『8Cスパイダー』は、世界でわずか500台しか作られない希少なモデルだ。にもかかわらず、日本には約70台という割り当て台数が予定されている。
【アルファロメオ MiTo 日本発表】DとNとAの走行モード切り替え
2日、日本導入が発表されたアルファロメオ『MiTo』に標準搭載されるアルファロメオ「D.N.A.システム」は、その名とおりD＝ダイナミック、N＝ノーマル、A＝オールウェザーの走行モードを切り替えるシステムのこと。
【アルファロメオ 8Cスパイダー 日本発表】デリバリーは2010年4月から
2日、アルファロメオ『8Cスパイダー』が日本公開された。日本でのデリバリーは2010年4月からの予定となっていて、まだ1年も先のこと。当然、生産ラインは本格稼動していない。
【アルファロメオ MiTo 日本発表】6MTのみ、ATは来年
2日、日本発表されたアルファロメオ『MiTo』のトランスミッションはマニュアルの6段変速のみ。AT仕様については2010年にデュアルクラッチ仕様のATを導入予定という。当初はMTのみとなるため、MiToはシングルグレードとなる。
