CART チャンプカーに関するニュースまとめ一覧

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IRL・チャンプカー遂に統合! 画像
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IRL・チャンプカー遂に統合!

レースファンの悲願がついに成就する。12年前に袂を分かったアメリカンオープンホイールの両雄、IRLとチャンプカーの統合が実現。もてぎはどうなる?

【ホンダスポーツ】IRLに武藤英紀がフル参戦 画像
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【ホンダスポーツ】IRLに武藤英紀がフル参戦

21日に今季のモータースポーツ活動についての記者発表を行なったホンダ。今年はアメリカのIRLインディカー・シリーズも、F1同様に大きな注目を集めることになりそうだ。

【IRLテスト本格化】裁判所判断、CARTを吸収できず---分裂の歴史 画像
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【IRLテスト本格化】裁判所判断、CARTを吸収できず---分裂の歴史

28日、裁判所の判定が下った。CARTとIRL、長きに渡り繰り広げられてきたインディカー分裂劇がこれで終焉すると思われたのだが……。いま、アメリカのレース関係者で、2つのシリーズの未来を予測出来る者はいない。

ミカ・サロがレースに復帰 画像
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ミカ・サロがレースに復帰

先シーズン限りでF1から引退したミカ・サロがチャンプカー(CART)に活躍の場を移し、レースに復帰することが決まった。サロはシーズン途中でチームを離脱したマックス・パピスの後任としてPKレーシングに加入する。

ザナルディが奇跡のレース復帰 画像
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ザナルディが奇跡のレース復帰

ちょうど20カ月前にCARTレース中に大クラッシュし、両足切断というドライバーにとって致命的な重傷を負った元F1ドライバーのアレックス・ザナルディが奇跡の大復活を遂げ、CARTマシンのコックピットに再び座った。

【CART第19戦】トヨタ1-2-3で有終の美……最終戦 画像
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【CART第19戦】トヨタ1-2-3で有終の美……最終戦

2002年CART=FedExチャンピオンシップシリーズ第19戦はメキシコシティの「アウトドローモ・エルマノス・ロドリゲス」で開催。17日に行われた決勝レースではトヨタチームが、1-2-3フィニッシュで7年間にわたるCART挑戦を締めくくった。

【CART第18戦】500マイルのレースが2周勝負になってしまった 画像
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【CART第18戦】500マイルのレースが2周勝負になってしまった

CART第18戦はカリフォルニア州フォンタナのカリフォルニア・スピードウェイで開催、3日に決勝レースが行われた。優勝したバッサーと2位のアンドレッティとの差はわずか0.4秒だった。

【CART第17戦】高木が大クラッシュ、中野の3位は雨で流れ、トヨタ王座確定!! 画像
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【CART第17戦】高木が大クラッシュ、中野の3位は雨で流れ、トヨタ王座確定!!

CARTシリーズ第17戦は南半球オーストラリア。27日午後2時ウェットコンディションの中、決勝70周313Kmがスタートした。

【CART第16戦】ダマータが7勝目で年間タイトル、トヨタは大手 画像
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【CART第16戦】ダマータが7勝目で年間タイトル、トヨタは大手

5日、CART第16戦「マイアミGrand Prix Americas」の決勝レースは、トヨタエンジン・ユーザーのクリスチアーノ・ダマータが優勝、シーズン3戦を残して初の年間ドライバーズチャンピオンを獲得した。

【CART第15戦】中野信治、激突!! 高木虎之介、ポディウム逃す 画像
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【CART第15戦】中野信治、激突!! 高木虎之介、ポディウム逃す

最初のピットインでエンジンストール、最後尾まで落ちたダリオ・フランキッティ(ホンダ)が、その後のピットインのタイミングをずらす作戦で上位に復帰、最後のピットインでトップに立つと、残り39周のあいだライバル達を抑えて優勝。

【CART第13戦リザルト】シーズン終盤突入、ホンダ勢の追い上げ 画像
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【CART第13戦リザルト】シーズン終盤突入、ホンダ勢の追い上げ

1:ダリオ・フランキッティ(ホンダ/ローラ)/2:クリスチアーノ・ダマータ(トヨタ/ローラ)/3:トニー・カナーン(ホンダ/ローラ)/4:ポール・トレイシー(ホンダ/ローラ)/5:ジミー・バッサー(ホンダ/ローラ)/6:ミッシェル・ジョルダイン(ホンダ/ローラ)

【CART第13戦決勝】 高木が2位争い、結果は… 画像
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【CART第13戦決勝】 高木が2位争い、結果は…

高木虎之介はにブレーキに不調を抱えて次第に後退、63周目にはリタイア。一方、早め早めのピットインのダマータは67周目に4回目のピットインで後退、2位でチェッカーフラッグ。優勝はフランキッティ。

【CART第12戦決勝】中野信治7戦連続でポイント 画像
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【CART第12戦決勝】中野信治7戦連続でポイント

CART第12戦は、ウィスコンシン州エルクハートレイクのロードアメリカで開催、18日に決勝レースが行われた。朝のウォームアップでトップタイムをマーク、フロントロー・スタートのクリスティアーノ・ダマータ(ニューマン・ハース、トヨタ/ローラ)が今季6勝目を獲得。

トヨタがCARTをやめてIRLに参戦する理由…「ビジネスとして成立するか」 画像
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トヨタがCARTをやめてIRLに参戦する理由…「ビジネスとして成立するか」

すでに2003年からIRLへのエンジン供給を表明しているトヨタは、「CART参戦チームから要望があればCARTにもエンジンを供給する用意がある」としてきた。ところが、チームからの要望はいまだにない模様。チームがIRLとCARTを天秤にかけ、悩んでいる様子がうかがえる。

ホンダがCARTをやめてIRLに参戦する“ホント”の理由…朝香HPD副社長 画像
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ホンダがCARTをやめてIRLに参戦する“ホント”の理由…朝香HPD副社長

ホンダ勢がワンツー・フィニッシュを決めたミルウォーキーで、アメリカにおけるホンダのモータースポーツ活動を行うホンダ・パフォーマンス・デベロップメント(HPD)の朝香充弘副社長が口を開いた。「みなさんに誤解されている気がする。正しく伝えたい」

【CART第2戦コメント】高木虎之介「より上位を狙うためには……」 画像
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【CART第2戦コメント】高木虎之介「より上位を狙うためには……」

「オーバーテイク・ポイントの少ないこのコースで12番スタートということを考えれば、満足。より上位を狙うためには、予選でもう少し上のポジションを得られるようにしたい」

【CART第2戦決勝】アンドレッティ、通算優勝回数は現役最多の42 画像
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【CART第2戦決勝】アンドレッティ、通算優勝回数は現役最多の42

2002年FedExチャンピオンシップシリーズ第2戦は、カリフォルニア州、ロングビーチの市街地仮設ロードコースで、14日、決勝レースが開催された。アンドレッティは通算優勝回数を現役最多となる42へと伸ばした。

【CART第2戦リザルト】ホンダ勢、ロングビーチ7連勝 画像
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【CART第2戦リザルト】ホンダ勢、ロングビーチ7連勝

1:マイケル・アンドレッティ(ホンダ/レイナード)/2:ジミー・バッサー(フォード/ローラ)/3:マックス・パピス(フォード/ローラ)/4:ケニー・ブラック(トヨタ/ローラ)/5:ミッシェル・ジョルダイン(フォード/ローラ)/6:高木虎之助(トヨタ/ローラ)/12:中野信治(ホンダ/ローラ)

ジャン・アレジ「CART挑戦は99%なし」 画像
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ジャン・アレジ「CART挑戦は99%なし」

来季の動向が注目されるジャン・アレジ。一部ではCARTへの参戦の噂も上がっていたが、本人にそのつもりは皆無のよう。

【CART新規格エンジン騒動】ホンダなどエンジンサプライヤー軽視される 画像
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【CART新規格エンジン騒動】ホンダなどエンジンサプライヤー軽視される

アレックス・ザナルディが事故後に初運転! ---「驚異の回復」 画像
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アレックス・ザナルディが事故後に初運転! ---「驚異の回復」

大クラッシュ以来、2カ月入院生活を送っていたが、ドイツの病院を無事に退院したアレックス・ザナルディ。両足を失ったものの、驚異の回復力を発揮しているというニュースが入ってきた。

どうなるCART---ペンスキーまで撤退へ 画像
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どうなるCART---ペンスキーまで撤退へ

ホンダとフォードが脱退、というビッグニュースに続き、今度は名門レースチーム、ペンスキーまでが CARTに離別宣言か。アメリカのスポーツ専門チャンネル、ESPN.com のレポートによると、ロジャー・ペンスキー氏が来週にもインディアナポリスで記者会見を開き、CARTからの撤退を表明する予定だという。

【CART最終戦コメント】「完走出来たことには満足」の高木だが…… 画像
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【CART最終戦コメント】「完走出来たことには満足」の高木だが……

高木虎之介のコメント:「予選に失敗して後方からのスタートとなったので、序盤戦は燃費走行に徹して戦ったが、チャンスは逃さずにアタックを仕掛けた。154周目のピットインでは、チームの迅速な作業のお陰で、5位でレースに復帰出来た」

【CART最終戦決勝】1000分の7秒の差で100万ドルを獲得 画像
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【CART最終戦決勝】1000分の7秒の差で100万ドルを獲得

2001年CART「FedExチャンピオンシップ」シリーズ最終戦となる第21戦は、カリフォルニア州フォンタナの2マイル・スーパースピードウェイで開催された。朝の雨の影響でスタート時間が遅れたことに加え、日没の心配が出てきたため、250周が予定されていたレースは30周短縮されて行われた。

CARTが2003年から変わる---エンジン仕様方針決定 画像
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CARTが2003年から変わる---エンジン仕様方針決定

CARTレースのエンジン仕様が2003年から大幅に変更されることになった。現在のエンジンフォーミュラは、導入された時から「コストがかかりすぎる」などの批判が相次いでいた。また最近になり、ターボブースターの是非をめぐってホンダがCARTから撤退か、という事態にもなっていた。

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