日野、エンジン不正問題で『プロフィア』など2万1100台をリコール
日野自動車は9月9日、認証申請で不正行為があった大型エンジン「E13C」を搭載する『プロフィア』および『セレガ』のリコール（回収・無償修理）を国土交通省に届け出た。対象となるのは、2017年6月6日～2022年3月4日に製造された2万1100台。
UDトラックス クオン、1万1000台をリコール…ワイパーやヘッドライトに不具合
UDトラックスは9月8日、大型トラック『クオン』のワイパーおよびヘッドライトに不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。対象となるのは2021年3月4日から2022年7月28日に製造された1万1718台。日野やいすゞへOEM供給したモデルも対象となる。
ホンダ アフリカツインなど、走行不能となるおそれ…リコール
ホンダは9月1日、『CRF1100L アフリカツイン』など3車種について、エンジン制御コンピュータ（ECU）不具合で走行不能となるおそれがあるとして、リコール（回収・無償修理）を国土交通省へ届け出た。
トヨタ ノア＆ヴォクシー など6万台リコール…車線維持支援システムなどに不具合
トヨタ自動車は9月1日、『ノア』『ヴォクシー』など8車種について、レーントレーシングアシスト（LTA）、ディスプレイオーディオ、電動パーキングブレーキに不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。
エンジン始動不能…スズキ、キャリイなど4車種4万1000台をリコール
スズキは9月1日、『キャリイ』など4車種について、エンジン始動不能やエンストのおそれがあるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。
テスラ モデル3、非常信号用具が見当たらない…リコール
テスラモーターズジャパンは8月26日、テスラ『モデル3』について、非常信号用具が運転者席ドアポケットに備え付けられていない車両があるとして国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。対象となるのは、2019年10月29日から2021年11月2日に輸入された7264台。
日野のエンジン認証について追加の不正が判明、デュトロも出荷停止に
日野自動車は8月22日、エンジン認証不正問題について、排出ガス劣化耐久試験に関する追加の不正行為があったと発表した。排出ガス測定の測定回数が不足している測定点があったという。
デフロスタが使えなくなる…スズキ エブリイ など4車種をリコール
スズキは7月28日、『エブリイ』など4車種について、ヒータユニットに不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。
日産 エクストレイル、先代HV 5万6000台をリコール…ブレーキの効きが悪くなるおそれ
日産自動車は7月28日、日産『エクストレイル』（3代目・ハイブリッド）の電動ブレーキブースターに不具合があるとして国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。対象となるのは2015年4月20日～2019年6月12日に製造された5万6608台。
スバル WRX、2万2000台をリコール…バックランプが点かない
SUBARU（スバル）は7月21日、『WRX』のバックランプが点灯しなくなるおそれがあるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。対象となるのは2014年6月11日から2020年3月25日に製造された2万2841台。
