［15秒でわかる］日産『インタースター』新型…初の大型商用EVも設定
日産自動車（Nissan）の欧州部門は2月7日、大型商用車の『インタースター』新型を発表した。
ダムド『ハイゼット ファズ』はいつでもどこでもエモい！カクカクシカジカな驚きのアメリカン軽バンへ大変身PR
軽キャンブームで注目度が高まるばかりの軽バン。ドレスアップには根強い人気があるものの、主流は長らく欧州テイストだった。でもバンといえばやっぱりアメリカン、という時代が確かにあったのも事実だ。
水素補給の新標準、10分で1000km以上の走行が可能…ダイムラートラックが共同開発
ダイムラートラックは、液体水素の新しい補給技術「sLH2」を、リンデエンジニアリングと共同開発した、と発表した。
メルセデスベンツから新型EVミニバン登場、市街地航続は530km…欧州発売
メルセデスベンツは、商用EV『eスプリンター』（Mercedes-Benz eSprinter）の新型を欧州市場で発売した。乗用ミニバンの『eスプリンター・ツアラー』も選択できる。
ルノーの燃料電池車、新仕様を発表…ワークショップ車両に
ルノーグループ（Renault Group）の燃料電池車の合弁会社「HYVIA」は、ルノー『マスター・バンH2-TECH』の新バージョンを欧州で発表した。
スズキのベーシック商用車「TOUR」シリーズ、販売50万台達成…インド
スズキのインド子会社のマルチスズキは、商用車シリーズ「TOUR」が、インド国内での販売台数50万台を達成した、と発表した。
ルノーの「エアロバン」、EVは航続460kmの新基準達成…『マスター』新型は今春欧州発売
ルノーグループは今春欧州で発売予定の大型商用バン、ルノー『マスター』（Renault Master）新型が、1回の充電で460kmの航続を達成した、と発表した。欧州商用EVの航続の新基準を打ち立てるという。
軽バンなのに輸入車！ 佐川急便と共同開発した『ASF2.0』はこれまでの商用EVと何が違う？
ポルシェやメルセデス・ベンツなど高価な輸入車が多数参加したJAIA（日本自動車輸入組合）試乗会の会場で、ASF2.0は異彩を放つ存在であった。
ダイハツが商用車協業「CJPT」から脱退
ダイハツ工業は2月13日、一連の認証不正問題を受けて、Commercial Japan Partnership Technologies （CJPT）からの脱退を申し入れ、これが承認されたと発表した。
日産初の大型商用EV、航続は460km…『インタースター』新型を欧州発表
日産自動車（Nissan）の欧州部門は2月7日、大型商用車の『インタースター』新型を発表した。内燃エンジン車に加えて、日産の大型商用車で初のEV『インタースターe』が設定されている。
［15秒で分かる］トヨタ『プロボックス』カスタム…ベースに選ばれる理由
東京オートサロン2024に多数のカスタム『プロボックス』が出展された。「プロボックス」は元がプレーンデザインかつ安価なため手を加えやすく、カスタムパーツも豊富なため、ベースモデルとして注目を集めている。
ハイエース用とジムニー用のカースピーカー取り付けパーツ、パイオニアが発売
パイオニアからトヨタ『ハイエース』専用インナーバッフル［UD-K5314］（税込み価格7700円）とスズキ『ジムニー/ジムニーシエラ』専用カースピーカー取付キット［UD-K127］（税込み価格6050円）が新発売。
ハイエースの車内に木の温もりを、オリジナルシフトノブ「アシグリップエース」登場
ハイエース・ランドクルーザー専門店を展開するフレックスは、2024年2月3日より、ガレージブランドasimocraftsと共同開発した『ハイエース』専用のオリジナルシフトノブ「アシグリップエース シフトノブ」を発売する。
日産、新型軽商用EV『クリッパーEV』発売へ…航続距離最大180km
日産自動車は、軽商用EVバン『クリッパーEV』を2月12日より発売すると発表した。
勢い止まらない商用車の雄、『プロボックス』カスタム7台！…東京オートサロン2024
普段乗用車を愛用しているユーザーにはちょっと意外に思うかも知れないが、カスタムベースとして商用車は人気。中でも手ごろな価格＆サイズ感でプロボックスはさまざまなカスタムビルダーが手がけるベースになっている。その手法を見ていくこととしよう。
