メルセデスマイバッハ Sクラス に150台限り、コンセプトカーと同じツートン内外装［詳細写真］
メルセデスベンツは4月5日、新型メルセデスマイバッハ『Sクラス』（Mercedes-MAYBACH S Class）に、世界限定150台の「リミテッド・エディション・マイバッハbyヴァージル・アブロー」を設定すると発表した。
復活のアキュラ インテグラ、日本のホンダは導入するのか？
アキュラは2022年春、『インテグラ』を米国市場で復活させる計画だ。16年ぶりに復活を果たす新型インテグラは、5ドアデザインのプレミアムスポーツコンパクトとして、入門パフォーマンスモデルに位置付けられる。日本導入計画はあるのか。
メルセデスマイバッハ Sクラス 新型、ブラック＋サンド色の特別仕様…世界限定150台
◆コンセプトカー発表直前に死去したヴァージル・アブロー氏に敬意
◆プロジェクト・マイバッハと同じブラック＋サンドのツートンカラー
◆最大出力612hpの V12ツインターボ搭載
メルセデスマイバッハ Sクラス に限定車、故 V. アブローに敬意…ツートン内外装＜速報＞
メルセデスベンツは4月5日、新型メルセデスマイバッハ『Sクラス』（Mercedes-MAYBACH S Class）に、世界限定150台の「リミテッド・エディション・マイバッハbyヴァージル・アブロー」を設定すると発表した。
BMW 3シリーズ のEVは中国専用、航続は最大526km［詳細写真］
BMWは3月31日、新型『3シリーズセダン』（BMW 3 Series Sedan）をベースにしたEVの『i3』新型を発表した。2022年5月、中国市場で発売される予定だ。
メルセデスベンツの4ドアクーペ『CLS』は生き残れるのか？ 謎の開発車両の正体とは
メルセデスベンツの欧州Eセグメント4ドアクーペ『CLS』謎の開発車両を、スクープサイト「Spyder7」のカメラが初めて捉えた。
BMW i3 新型、中国向けは 3シリーズ のロングがベース…110mm長い
◆グローバル展開している現行i3とはまったく異なるモデル
◆1回の充電での航続は最大526km
◆ホイールベースの110mm延長で後席乗員の快適性を追求
◆最新の「BMWオペレーティングシステム8（OS8）」搭載
日産 シーマ、生産終了を報じられる…ビッグカーの栄枯盛衰［フォトヒストリー］
日産自動車の最高級セダン、『シーマ』の生産終了が報じられた。「日本における“ビッグカー”の時代はシーマの誕生とともに幕を開けた」と日産は自負する。5世代・32年間の歴史を振り返る。
アイシン、生産時CO2フリーのeアクスルを実現
アイシンは3月30日、安城第2工場（愛知県安城市）で生産するトヨタ「MIRAI」、レクサス「UX300e」向け「eアクスル」の生産時の二酸化炭素（CO2）フリー化を実現したと発表した。
BMW 3シリーズ のEV、航続は526km…5月中国発売へ
BMWは3月31日、新型『3シリーズ』（BMW 3 Series）がベースのEV、『i3』 を発表した。2022年5月、中国市場で発売される予定だ。
