V6から直4ターボへ、新世代のメルセデスAMG Cクラスが牙を向く…車名は「C43」か「C53」か
メルセデスベンツ『Cクラスセダン』新型に設定されるハイパフォーマンスモデルの最新プロトタイプをカメラが捉えた。市販時の車名は「C43」、または「C53」が有力で、今後数か月以内のデビューが期待できそうだ。
【BMW 8シリーズグランクーペ 新型試乗】BMWのスピリットの中心にはクーペがある…中村孝仁
◆BMWのスピリットの中心にはクーペがある
◆スタイリッシュなことこの上ない
◆「どうぞお先に」という気分でドライブを楽しめる余裕
メルセデスAMG初のEV、『EQS 53 4MATIC +』…欧州発売
◆0-100km/h 加速は3.4秒
◆1回の充電での航続は最大586km
◆AMG専用のブラックパネルグリル
◆メルセデスAMGならではのスポーティな内装
【メルセデスAMG EQS 海外試乗】AMGがいかようにBEVと向き合ったのか…渡辺慎太郎
◆特製のエンジンの代わりに、ハイスペックなモーターを搭載
◆3210mmもホイールベースがあるとは思えない回頭性
◆怒濤の加速はまるで車両重量が半分になったよう
◆エンジン音でもモーター音でもないオリジナルサウンドを出力
航続1000km、中国のNIOが小型EVセダン『ET5』発表…テスラ モデル3 と競合
◆全長は4700mmでテスラモデル3とほぼ同じ
◆ツインモーターは最大出力489hp
◆EVスーパーカーに着想を得たエクステリア
◆ARやVRテクノロジーを導入したデジタルコックピット
ホンダ インテグラ 復活、シビック 新型がベース…中国発売
◆米国のアキュラバージョンとは別モデル
◆新型シビックセダンと異なる前後マスク
◆最大出力182hpの1.5リットルターボに6速MT
◆イメージカラーは「ファイアリーイエロー」
トヨタ カローラ ハイブリッド 、燃費は歴代最高…2022年型を米国発表
◆1.8リットルエンジン+2モーターのハイブリッド
◆走行モードはEVやエコなど4種類
◆「トヨタセーフティセンス2.0」を全車に標準装備
◆最適なアクセルペダル操作をドライバーに促す機能
メルセデスベンツ Sクラス のEV『EQS』、高性能なAMG版を生産開始
◆EVと内燃エンジン車を同じラインで生産
◆1回の充電での航続は最大586km
◆ツインモーターは最大出力761hp
メルセデスベンツ Aクラスセダン も初の大幅改良へ…新LED、グリル、テールライトに大接近！
メルセデスベンツは現在、エントリーモデルとなる『Aクラス』ファミリー改良新型に着手している。今回、スクープサイト「Spyder7」は、『Aクラスセダン』の市販型プロトタイプを初めて捉えることに成功した。
【メルセデスベンツ Cクラス 新型試乗】サイズも値段も、成長曲線まっしぐら！…中村孝仁
◆ある意味では神が降臨してきた
◆先代MHEVが登場し3年、見事に実現したISG
◆輸入車がまた「憧れの存在」になってしまう
