BMW『i7』、大型EVサルーンが耐熱テスト…2022年デビューへ
◆iXと同じ第5世代の「BMW eDrive」技術
◆次期7シリーズ向けに開発された足回り
◆高温下でEVパワートレインなどの耐久性を確認
メルセデスAMG初のEVは『EQS』ベース、761馬力に強化…受注を欧州で開始
◆Sクラスに相当するEVの高性能バージョン
◆メルセデスAMGらしいスポーティなインテリア
◆0-100km/h 加速は3.4秒
◆1回の充電での航続は最大586km
メルセデスベンツ『EQE』、Eクラス のEVを中国でも生産へ…2022年から
メルセデスベンツは12月13日、新型EVセダンの『EQE』（Mercedes-Benz EQE）を2022年から、中国でも生産すると発表した。
【BMW M3セダン 新型試乗】「最強のセダン」の称号を与えたい…中村孝仁
その昔日本のいわゆる暗黙の了解とかで、日本車のパワーは押しなべて280psに上限キャップが設けられていた時代がある。
エンジン併用で航続1030km、トヨタ プリウス PHV に2022年型…米国発表
◆EVモードの航続は最大40km
◆11.6インチの縦型HDマルチメディアディスプレイ
◆カラーヘッドアップディスプレイにPHVシステムの状態などを表示
【メルセデスベンツ Cクラス 新型】「メルセデスにセダンあり」車幅1820mmの重要性とは…マーケティング担当 ［インタビュー］
7年ぶりにフルモデルチェンジした新型メルセデスベンツ『Cクラス』。グローバルで累計1050万台以上、日本でも40万台以上を売り上げているＣクラスはどういったユーザーがターゲットなのか。また、導入にあたって留意した点は何か。商品企画担当者に話を聞いた。
メルセデスベンツのレベル3の自動運転、Sクラス 新型で可能に…2022年からドイツで
◆メルセデスベンツSクラス新型の「DRIVE PILOT」に採用
◆60km/hを上限にドイツの高速道路などで自動運転が可能に
◆システムが車両を減速させ最終的に停止させることも可能
三菱 ランエボ 復活はあるのか!? メガーヌ R.S.と兄弟車でMHEV化に期待！
三菱自動車が世界に誇ってきたスポーツカー、『ランサーエボリューション』の復活が期待されているが、その最新予想CGを入手した。
【アウディ RS3セダン 新型試乗】昭和世代に刺さる、ド派手な“羊の皮をかぶった狼”…野口優
◆受け継がれた2.5リットル直列5気筒ターボ
◆ニュルではコンパクトサイズ最速の7分40秒748をマーク
◆慣れてしまえばペースは上がるばかり
◆昭和世代には刺さる“羊の皮をかぶった狼”
BMW 3シリーズのEV、中国で写真公開…デビュー間近か
中華人民共和国工業情報化部は、BMW『3シリーズ』（BMW 3 Series）のEVの写真を公開した。
