プジョー『e-208』に2022年型、航続を22km延長…欧州発表
◆モーターのパワーやバッテリー容量は従来通り
◆低転がり抵抗タイヤの採用と空調制御の最適化
◆0-100km/h加速は8.1秒
◆最新の「i-Cockpit」を採用
【ルノー メガーヌ 新型試乗】普通になっちゃった、それでも「いぶし銀の輝き」…中村孝仁
なんか、おかしなタイトルである。おい中村！いぶし銀は輝かねぇよ！とおしかりを受けそうである。
ルノーの名車『4』、誕生60周年記念コンセプトカー 11月26日発表
ルノーは11月26日、ルノー『4』（キャトル）の誕生60周年を祝福するコンセプトカー、ルノー『AIR4』（Renault AIR4）をフランス本国で発表する。
【トヨタ アクア 新型】車格を飛び越え実現したのは「普及する先進感」…チーフエンジニアに聞いた
新型トヨタ『アクア』の開発を主導したトヨタコンパクトカーカンパニー TC製品企画 ZP チーフエンジニア 鈴木啓友氏に、開発秘話を聞くインタビュー第二弾。前回はフルモデルチェンジの経緯や、内外装のこだわりについて聞いた。
【トヨタ アクア 新型】ヤリスとの差別化は？ 与えられた「アクアの使命」とは…チーフエンジニアに聞いた
10年ぶりのフルモデルチェンジとなったトヨタ『アクア』。長らく販売台数トップを独走し、『プリウス』と並んでハイブリッド車（HV）の普及に一役買った国民車として広く知られるアクアだが、それだけにモデルチェンジへのプレッシャーも大きかったという。
【マツダ2 サンリット・シトラス 新型試乗】7年経ったとは思えない新鮮さがある…中村孝仁
『マツダ2』の前身である『デミオ』が誕生したのは2014年のこと。そして基本はそのままにマツダ2となったのは2019年のことである。車名を変えたからといって一体どこがどう変わったのか…個人的にはかなり当時は懐疑的であった。
レベルアップを順に…日産 マーチ・ニスモS 後編［カーオーディオ ニューカマー］
スピーカー交換がきっかけになってオーディオによる高音質化に魅了された兼康さん。サブウーファーの追加、ナビの高音質化、さらにはフロントスピーカーのグレードアップを福井県のcustom&car Audio PARADAと相談しつつ次々と実践していくことになる。
車名は「A3オールロード」!? シリーズ初のクロスオーバー登場へ、実車を補足
アウディの主力コンパクト『A3スポーツバック』に初のクロスオーバーモデルの設定が確実となった。
トヨタ カローラ、グローバル販売5000万台達成！ 記念モデル3車種を発売
トヨタ自動車は、『カローラ』シリーズのグローバル累計販売5000万台記念の特別仕様車を設定し、11月15日より販売を開始した。
『GR アイゴX』の登場はあるのか？ ヤリスより小型で272馬力!?
トヨタは11月5日、Aセグメント・クロスオーバー『アイゴX』（アイゴクロス）を発表したが、高性能「GR」設定の噂が囁かれている。
