コンパクトカーニュースまとめ(230 ページ目)

軽自動車とコンパクトカーの中間にある2BOXだが、エクステリアデザインもよく、室内もゆとりがあり、使いやすい。

意外と大きめサイズ。先輩格のヴィッツと比較してもスクエアな形状のせいもあって、キャビンも含めてワンサイズ大きく感じる。

メインは新設計直3の1リッターモデル。いちばん安いパッソXに乗ったら、よくも悪くも、30年近く前の初代ダイハツ『シャレード』を思い出した。

3気筒1.0は、オートマのデキもふくめてなかなか。買うならゼッタイこっちのほうです。

何しろ広い。ヴィッツよりコンパクトだというのに、ボディに恐縮した印象がないばかりか、室内の広さは折り紙付き。

全般に「トヨタが作った大きな軽自動車」という感触。サイドウインドを立ててタイヤを四隅に追い出したパッケージングや物置きスペースをとことん充実させるインテリアデザインに、そんなスタンスが感じられる。

トヨタとダイハツの合作だが、むしろダイハツが軽の経験を生かしてリードした感じ。デザインもそう見えるし。

米国株の先行き懸念から、全体相場は4日ぶりに反落。自動車株はほぼ全面安の中、ダイハツ工業が5日続伸。小型車『ブーン』効果で5日間の上げ幅は100円近くに達している。

値ごろ感から買いが継続し、全体相場は続伸。自動車株は全面高となった。ダイハツ工業が前週末比42円高の850円と3日続伸。小型車『ブーン』の販売好調を材料に、大幅高となった。

値ごろ感から買い戻しが入り、全体相場は6日ぶりに反発。自動車株は高安まちまちとなった。ダイハツ工業が前日比32円高の808円と大幅続伸。小型車『ブーン』の好調が好感され、14年ぶりに800円台を回復した。

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