【リコール】日産 ノート ニスモ仕様、床下補強板が脱落するおそれ
日産自動車は6月25日、『ノート』ニスモ仕様の床下補強板に不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。
【リコール】日産 ノート など9万台、走行中にエンストのおそれ
日産自動車は6月25日、『ノート』などのプッシュエンジンスタータスイッチに不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。
日産 セレナ と ノート、7月にマイナーチェンジ…安全装備を充実
日産自動車の星野朝子専務執行役員は6月23日に横浜市で開いた株主総会で、一部改良した『セレナ』および『ノート』を7月に発売することを明らかにした。
【池原照雄の単眼複眼】マツダ、18年度までにSKYACTIVの第2世代エンジン投入へ
マツダは独自の技術群であるSKYACTIVの第2世代（Generation 2）商品の投入を2018年度までに開始する計画だ。SKYACTIV（以下SKYと表記）は2011年に、先代『デミオ』の1.3リットルガソリンエンジンから商品化が始まり、その後の同社の業績回復と拡大に大きく寄与している。
【マツダ 開発者 徹底インタビュー】 CX-5 編…オンオフ問わず自分を主張できる、SUVの“ど真ん中”
マツダ『CX-5』のデビューから、3年余りが経った。今日まで、「SKYACTIV技術」とデザインテーマ「魂動」を一貫して採用し、開発された新世代商品群は『アテンザ』『アクセラ』『デミオ』『CX-3』、そして先日発表となった『ロードスター』で一つの節目を迎えた。
【マツダ 開発者 徹底インタビュー】デミオ 編…ユーザーの裾野が広いからこそ、できることがある
「SKYACTIV技術」とデザインテーマ「魂動」に基くマツダの新世代商品群。2012年の『CX-5』から、『アテンザ』『アクセラ』『デミオ』『CX-3』、そして先日発表となった『ロードスター』で一つの節目を迎えたことになる。
ビートソニック、ドルフィンアンテナに日産ノート専用カラー1色を追加
ビートソニックは、同社が展開する「ドルフィンアンテナシリーズ」に、日産ノート専用カラーアンテナ1色を追加。6月10日より販売を開始する。
BMW 1シリーズ、欧州で3気筒エンジン…1.5ターボは136hp
ドイツの高級車メーカー、BMWは5月21日、欧州向けの『1シリーズ』に新エンジンを搭載すると発表した。
ホンダ、フィットを7月8日にインドで発売
ホンダカーズインディアが待望の第3世代プレミアムハッチバック、『ジャズ（日本名：フィット）』をインドで7月8日に発売することを関係者が明らかにした。同社は既に当モデルの製造スケジュールの調整に入っている。エコノミックタイムスが報じた。
デミオ / CX-3 ディーゼル車用 スポーツインダクションボックス 発売…オートエクゼ
オートエクゼは、「スポーツインダクションボックス」の設定車種を拡大し、全国のマツダ販売会社、有名カー用品店、オートエクゼ商品取扱店などを通じて発売する。
