自動車 ニューモデル
ダイハツ、マレーシアで新型国民車 アジア を販売開始…ミライース のノウハウ応用
ダイハツ工業と、マレーシアの現地合弁会社プロドゥアは、新しい国民車として、小型乗用車『アジア』の販売を開始した。
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【スズキ ワゴンR 試乗】静かで再始動ショックなし、抜群に快適なアイドリングストップ
モーターのアシストで加速時の無駄な燃料消費を抑える「S-エネチャージ」が『ワゴンR』シリーズに新搭載された。
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【スズキ ワゴンR 試乗】超低燃費と安全機能、アイドリングストップの動作に脱帽！…青山尚暉
軽自動車の激戦区のひとつ、ハイトワゴン系の元祖が『ワゴンR』。
試乗記
【スズキ ワゴンR スティングレー 試乗】軽初の駐車支援システムは必要か…中村孝仁
どちらかといえばファミリー層を意識した地味な『ワゴンR』に対し、エアロパーツやディスチャージランプなど、より個性を出した外観を持つ『ワゴンR スティングレー』。こちらにも「S-エネチャージ」が装備された。
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【ダイハツ ハイゼット トラック 新型発表】“ウリ”はボディカラー…ユーザーの意見盛り込む
新型ダイハツ『ハイゼットトラック』にはボディカラーが8色用意された。これは、ユーザー調査の結果から設定されたものだという。
試乗記
【スズキ ワゴンR スティングレー 試乗】バックアイカメラ＆確認サポート機能で安全性向上…諸星陽一
『ワゴンR』のスポーティバージョンとも言えるスティングレーも一部改良され、「S-エネチャージ」の採用などが行われた。
試乗記
【スズキ ハスラー 試乗】なぜハスラーが売れるのか、その本質に迫る…中村孝仁
一時は納車まで7か月とも言われた大ヒット作のスズキ『ハスラー』。少しは落ち着いたものの、それでもボディカラーによっては依然として2～3か月待ちだという。その人気の秘密に迫ってみた。
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【ダイハツ ハイゼット トラック 新型発表】軽ながら“目いっぱい使える”インテリア
15年ぶりにフルモデルチェンジしたダイハツ『ハイゼットトラック』は、一目でわかる収納や、使いやすさという意味を込めて、“MAXIMUM ＆ USABLE”がインテリアのデザインコンセプトだという。
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【ダイハツ ハイゼット トラック 新型発表】フロントマスクに凝らした立体的効果
フルモデルチェンジしたダイハツ『ハイゼットトラック』のエクステリアデザインは、いかに立体感を持たせるかが課題だったという。
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【ダイハツ ハイゼット トラック 新型発表】顔つきしっかり、“生き生きと働ける”デザイン
新型ダイハツ『ハイゼットトラック』の外観デザインコンセプトは、“TOUGH ＆ ENERGY”である。
