ダイハツ タント 用ローダウンスプリング、D-SPORTが発売…乗り心地シャープに
ダイハツ車専門カスタマイズパーツブランド「D-SPORT（ディースポーツ）」は、『タント』（LA600S）用ローダウンスプリング「A-SPECスプリング」を発売した。
【ダイハツ コペン ローブ MT 試乗】爽快な“操るための乗り物”、シフトレバーの遠さは残念…岩貞るみこ
日本の道からMT車が激減したのは、クルマが移動の道具に成り下がったからだ。しかし『コペン』は違う。操るための乗り物。操作ひとつひとつが、楽器を奏でるための手指の動きが決まったときと同じように心躍らせてくれる。
【ダイハツ コペン ローブ 試乗】実際のスピード以上に疾走感を味わえる…吉田由美
ダイハツ『コペン』…。去年の東京モーターショーでその姿を現し、“着せ替え”という度胆を抜くコンセプトで注目を集めました。
【リコール】スズキ キャリイ など、スペアタイヤ脱落のおそれ
スズキは7月31日、『キャリイ』などのスペアタイヤキャリアフックに不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。
【リコール】三菱 eKスポーツ など4万5000台、メーター表示不良のおそれ
三菱自動車は7月30日、『eKスポーツ』などのコンビネーションメーターに不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。
ガソリン高に負けない、新型車のエコ度を検証…月刊自家用車 2014年9月号
ガソリン価格高騰を受け、巻頭ではガソリン高騰に負けないクルマ選び、そしてテクニックなどを紹介。その中では、マツダ新型『デミオ』のライバル車比較記事や、ダイハツ新型『コペン』の新旧比較記事、スバル『レヴォーグ』の燃費テストなどを展開している。
【三菱 eKスペース 試乗】まだまだ努力すべき余地はある…松下宏
軽自動車は全長と全幅が規格いっぱいのため、全高の余裕を生かしたクルマ作りが各社で展開されている。三菱の『eKスペース』もそのひとつで、最後に出てきたスーパーハイト系ワゴンである。日産との合弁会社NMKVとして2番目の車種だ。
【ダイハツ コペン ローブ MT 試乗】登り坂のストレスを差し引いても気持ちいい…諸星陽一
ダイハツの『コペン』が復活した。第二世代のコペンは現代の軽自動車らしい確かな品質を備えつつも、走ることの楽しさを教えてくれる1台だった。
【ダイハツ コペン 新型発表】発売1か月で4000台受注…月販目標の約6倍
ダイハツ工業は、6月19日に発売した新型軽オープンスポーツカー『コペン』の累計受注台数が、発売後1か月となる7月18日現在、月販目標台数の約6倍となる4000台となったと発表した。
【ダイハツ コペン ローブ 試乗】ナリは小さくとも立派なスポーツカーを感じさせる本格派…中村孝仁
日本車にしては珍しい、開発主査の思いの丈がしっかりと感じられる一台に仕上がったモデル。それが新しいダイハツ『コペン ローブ』だった。
