【岩貞るみこの人道車医】「運転時の意識消失」事故を、なくすことはできるのか
2016年12月、神奈川県にある横浜横須賀道路の対面通行区間で正面衝突事故が起きた。反対車線にはみだした側の運転手と、自車線にいたクルマの助手席にいた方が亡くなっている。
【岩貞るみこの人道車医】バスの定時運行には「反則金」と「IDカード」が必要？その理由とは
【車】バスの定時性を保つ、ということ
【岩貞るみこの人道車医】ドコモの相乗り型「AIバス」は現実の社会でどう使えるのか
docomoが開発中のAI×IoTを活用したAI運行バスが、11月9日～11日に東京のお台場エリアで行われた「docomo R&D Open House 2017 in TOKYO」の参加者に対し実験的に無償提供された。
【岩貞るみこの人道車医】完全自動運転を“コンコルド”にしないために何が必要か
11月3日、東京モーターショー会場で、内閣府SIP-adus（戦略的イノベーションプログラム自動走行システム）2017年度第一回市民ダイアログが開催された。
【岩貞るみこの人道車医】「一人負け」状態のタクシー業界が激変する可能性
第45回東京モーターショーが開会した。一般公開日に先立って行われたプレスデーの10月25日は、各メーカーのトップクラスがスピーチを行ったのだが、繰り返し聞こえてきたのは「コネクテッド」という言葉である。
【岩貞るみこの人道車医】「電子連結トラック」は本当に現実的な手段なのか？
2017年10月16日に、福山通運が車両長が25mにもなる連結トラックの実験走行を開始した。物流業界の人手不足、年間1億個の勢いで増え続ける荷物取扱量の増加への対応策のひとつとして行われているものだ。
【岩貞るみこの人道車医】自動運転時の責任は…“take over”と“hand over”の違い、ご存知ですか？
2017年9月12日、アメリカのNHTSA（National Highway Traffic Safety。アメリカ運輸省道路交通安全局）が、自動運転のガイドラインを改定した。前年の9月に策定したものを、現在の開発状況などを鑑みて修正を加えたものである。
【岩貞るみこの人道車医】「無資格検査」問題で見えた、日産の甘さと裏切り
【車】なんのための制度で、なんのための有資格者なのか
【岩貞るみこの人道車医】「スイッチひとつで自動運転」日産よ、“きっちり説明”は嘘だったのか
日産リーフのTVCMのセリフである。私は、夢のある演出は嫌いではない。逆に「これはCM上の演出です」と、わざわざ画面に入れるのは、そんな及び腰でどうするんだとすら思う。でも、「スイッチひとつで～」は、やはり、アウトだと思わざるをえない。
【岩貞るみこの人道車医】「大人用シートベルト着用では、安全につながらない」が語る本当の意味
「違うだろー、違うだろ！」思わず叫んでしまった。9月14日に警察庁が発表した「平成29年上半期における交通死亡事故の特徴等について」の「対策」部分を読んでである。
【岩貞るみこの人道車医】「道の駅」から始まる自動運転…必要な2つのニーズとは
自動運転は、クルマの機能に注目が集まるけれど、本気で実用化するなら、道とセットにしたほうが圧倒的に早くできる。専用道を設けたり、走れるエリアを限定したり。自動運転システムが認識しやすい標識や目印を、道に設けていくというのも、ひとつの方法である。
【岩貞るみこの人道車医】話題のドクターヘリは、ただの「速い救急車」じゃありません
【医】「ドクターヘリは、速い救急車じゃありません」
ドラマですっかりお馴染みの、ドクターヘリである。ネット時代と言われようと、やはり話題作りの巧みさは、圧倒的にテレビドラマにある。
【岩貞るみこの人道車医】手放し運転は、アリかナシか
子どもを交通事故から守りたい！ 次の世代にいいもの残したい！ 鼻息荒く、やや空回り気味ではありますが、交通事故死者数を減らすための4つのキーワード「人・道・車・医療」の視点で毎週木曜日にお届けします。どうぞお付き合いください。
