「eモビリティには年々投資を増やしている」、ボッシュの近未来モビリティ戦略とは？…東京モーターショー2019［インタビュー］
ボッシュ取締役のシュテハン・ハルトゥング氏と、ボッシュ ジャパンのクラウス・メーダー代表取締役にインタビューする機会を得たので、e（電動）モビリティを中心に、今後のボッシュの技術戦略について話を聞いた。
家族がシェア、変身するスズキ ワクスポ…東京モーターショー2019［詳細画像］
東京モーターショー2019で世界初出展となったスズキのコンセプトカー『WAKU スポ（ワクスポ）』。3世代が共感し、楽しさワクワクを家族内でシェアリング出来るクルマを目指したワクスポは、スイッチ操作一つでクーペスタイルからワゴンスタイルへと変身が可能。
ホンダ アコード 新型が極めた「本質」…東京モーターショー2019［インタビュー］
東京モーターショー2019ホンダブースには『フィット』をはじめ市販直前のいくつものモデルが出展され、その中にはグローバルモデルの『アコード』も展示されていた。来年2月には正式に日本発表されるこのモデルについて、開発責任者に話を聞いた。
スピンドルキャビンへ、レクサス LF-30…東京モーターショー2019［デザイナーインタビュー］
東京モーターショー2019レクサスブースには、レクサスの次世代デザインも感じられる四輪インホイールモーターのレクサス『LF-30エレクトリファイド』が展示されていた。そこでこのモデルのデザインコンセプトやその方向性についてデザイナーに話を聞いた。
【マツダ MX-30】将来を見据えたスリートーンと実績ある観音開き…前田育男常務［インタビュー 後編］
マツダ初の電気自動車、『MX-30』はインテリアやカラーのデザインでも従来にないデザインにトライしている。例えばショー展示車のボディカラーは、『CX-3』で初採用したセラミックメタリックを基本に、ピラー周りはガンメタ、ルーフはブラックというスリートーンだ。
三菱のDNAである「ジープ」を現代に蘇らせた マイテック…東京モーターショー2019［デザイナーインタビュー］
東京モーターショー2019三菱ブースにはきれいなブルーに塗られたコンセプトカー、『マイテックコンセプト』が展示されていた。このモデルにはドアもなく、まさに『ジープ』を連想させるようなデザインだ。そこでエクステリアとインテリアデザイナーに話を聞いてみた。
東京モーターショー2019を総括！ 何が良くて、何が課題だったか
11月26日号で「東京モーターショー特集」が終わったと思ってはいけない。12月10日号では、サプライズ発表を含めた事後レポート的“東京モーターショー最後の特集”を3パートに分けて掲載。
子供と楽しく洗車ができるホンダ フィット 新型…東京モーターショー2019［インタビュー］
東京モーターショー2019ホンダブースで注目を集めていたのは、市販間近の『フィット』新型だろう。そこで開発責任者のこのクルマにかける想いや、デザイナーのこだわりについて話を聞いてみた。
5年後のダイハツ村へようこそ！…東京モーターショー2019［インタビュー］
130万人を超える入場者数を記録した東京モーターショー。各メーカーのステージは様々な趣向が凝らされていた。中でもダイハツは近未来のコンセプトカーをミュージカルのように歌いながら説明するなど楽しい演出が凝らされていた。
CASE・MaaS時代の車内UI/UXの最前線…レスポンス20周年記念特別セミナー/東京モーターショー2019
東京モーターショーの期間中である10月31日に、会場である東京ビッグサイトで開催された「【レスポンスセミナー】CASE・MaaS時代の車内UI/UXの最前線」。レスポンス20周年記念特別セミナーとして開催され、多数の来場者を集める注目のセミナーとなった。
