【東京モーターショー2017】アルピナ D5 S…ディーゼル最速トリプルターボ、日本初公開［詳細画像］
アルピナ『D5 S』新型が東京モーターショー2017にてジャパン・プレミアされた。新型D5 Sは、新型BMW『5シリーズ』のディーゼルエンジン搭載車がベース。セダンとツーリング（ワゴン）の2種類のボディが用意される。
【東京モーターショー2017】インディ500ウィナーの佐藤琢磨が登場、歓喜の瞬間を振り返る
東京ビックサイトで開催されている「東京モーターショー2017」のホンダブースに、第101回インディ500を制した佐藤琢磨が来場し、トークショーが行われた。
【東京モーターショー2017】ダイハツ DNコンパーノ…皆さんの声次第では［デザイナーインタビュー］
懐かしい『コンパーノ』の名前がコンセプトカーで復活した。正式名称はダイハツ『DNコンパーノ』。1963年に発売したコンパーノの伸びやかでスタイリッシュなデザイン思想を継承し、大人2人がゆったりと過ごせる室内空間を実現した、コンパクト4ドアクーペだという。
【東京モーターショー2017】VRで未来の走りや衝突を「体験」する
東京モーターショー2017も5日が最終日。プレゼンテーションやアトラクションで目立ったのがVR＝バーチャルリアリティだ。ゴーグルに表示される映像により、仮想現実に飛び込むことができる。
【東京モーターショー2017】ビブスを着たらオフィシャルカメラマン！
大きなイベントでは、取材フォトグラファー向けに、運営側がビブスを支給することがある。誰がフォトグラファーか判別しやすくし、効率的・安全にイベントを運営すると同時に、取材の便宜を図るためだ。
【東京モーターショー2017】グッドイヤーが発表した“球体”のタイヤ、その意表を突く発想とは？
意表を突く“球体”の『Eagle 360 Urban』は完全自動運転時代を想定したコンセプトタイヤだが、従来のタイヤの発送にはない斬新なもの。開発担当者にそのコンセプトについて話を聞いた
自動運転と都市デザイン---システムに必要なものは？ 市民の声を聞く
3日、東京モーターショーシンポジウムのひとつとして、内閣府が進める「戦略的イノベーション創造プログラム」（SIPプログラム）のうち、自動走行システムプログラムが主催する市民ダイアログが開催された。
【東京モーターショー2017】ヤマハ モトボット …自律ライディングロボット・バージョン2［詳細画像］
ヤマハ『モトボット・バージョン2』は、モーターサイクル技術とロボティクス技術を融合する、世界初公開の自律ライディングロボット。ヒト側から見た車両操作にフォーカスし、200km/h以上でのサーキット走行を可能にした。
【東京モーターショー2017】スズキ バーグマン FC...国内唯一の燃料電池二輪車に試乗できる
スズキ『バーグマンフューエルセル』は、水素で発電するFC2V（燃料電池二輪車)、国内唯一の公道走行できるモデルだ。すでに18台がナンバーを取得して走っている。しかも、東京モーターショーで一般試乗できる。
【東京モーターショー2017】あこがれのマシンにまたがれるよ
モーターショーというと四輪車の展示会だが、東京モーターショーでは二輪車の展示も数多い。とくに2017年エディションでは四輪以上に注目を集めたモデルが複数あった。日常では四輪以上に触れる機会が少ないのが二輪車だ。
