【東京モータショー13】スバル クロスオーバー7 …オールラウンドに使える7人乗りSUVの提案［詳細画像］
スバルは東京モーターショー13に『クロスオーバー7 コンセプト』を出展した。
【東京モーターショー13】NSK、ハンドルを切らないアドバンスド・アシスタント・ステアリングを展示
東京モーターショー13のNSKブースでは、ハンドルを切らなくても車の操舵を行えるアドバンスド・アシスタント・ステアリングを展示した。
【東京モーターショー13】ランドローバー レンジローバー スポーツ…ラグジュアリーとパワーを両立［詳細画像］
英ランドローバーは東京モーターショー13に新型『レンジローバー スポーツ Autobiography Dynamic』を出展した。
【東京モーターショー13】豊田合成、ハンドルとエアバッグを中心にアイデアをアピール
豊田合成は、東京モーターショー13で自社のウエザストリップ・ハンドル・エアバッグの主要3事業からハンドルとエアバッグを中心に展示をした。
【東京モーターショー13】スバル レヴォーグ、レガシィの後継にふさわしい車格感のインテリア
東京モーターショー2013のトップバッターとして華々しいデビューを飾ったスバル『レヴォーグ』。一部では、『インプレッサ』や『XV』のワゴン版と捉えられている面もあるようだが、細部を見てくとレガシィ・ツーリングワゴンを引き継ぐに相応しいグレード感が伝わってきた。
【東京モーターショー13】神奈川のベンチャー、最小で最軽量の2人乗りEVを目指す
「交通弱者も乗れる、最小で最軽量の2人乗りEVをつくりたい」。そんな目的で2011年に設立されたのがジードだ。神奈川県横浜市に本社を構える社員10人ほどのベンチャー企業である。ようやく車が完成し、今回の東京モーターショーで披露した。
【東京モーターショー13】コンセプトカーに混じって会場で見つけた懐かしい車たち
東京モータショー13では、新型車、コンセプトカーが目白押し状態だが、そんな近未来の車たちに負けずに、懐かしい車たちも誇らしく展示された。
【東京モーターショー13】NATSの超小型モビリティは時速65kmのスポーツカー
日本自動車大学校（NATS）は今回の東京モーターショーに超小型モビリティを出展したが、学生が考えるものはちょっと違う。やはり格好良くなければならないようだ。
【東京モーターショー13】スバル レヴォーグ、2種のフラット4ターボをスペックから読み解く
すべてがターボ車のみで構成されるラインナップとなったスバル『レヴォーグ』。中でも注目なのは、レヴォーグのために新開発された1.6リットル水平対向直噴ターボエンジンだ。300PSのパフォーマンスを発揮する2.0リットルエンジンとの違いを探ってみた。
【東京モーターショー13】ブリヂストンのデザイナーが考えた未来の電動自転車
「空気のいらないタイヤ」など画期的な商品を出展したブリヂストン。そんな同社がさらにユニークなものをブースとは別の場所に展示した。会議棟1階、プレスルーム横に展示した電動アシスト自転車がそれだ。
