【まとめ】新ジャンル、プレミアム5ナンバーミニバンを開拓する意欲作…トヨタ エスクァイア
2014年10月29日、ノア/ヴォクシーをベースとしながら”プレミアム”をコンセプトに登場したのが『エスクァイア』だ。
【トヨタ エスクァイア 試乗】高速道路で先行車が道を譲る迫力、これはいいのか悪いのか…諸星陽一
トヨタの5ナンバーミニバンラインアップに『ノア』『ヴォクシー』についで3タイプ目となる『エスクァイア』が追加された。
グッドイヤー、デュラグリップが エスクァイア の新車装着タイヤに採用
日本グッドイヤーは12月22日、「デュラグリップ」がトヨタの新型ミニバン『エスクファイア』に採用されたと発表した。
【トヨタ エスクァイア ハイブリッド 試乗】外側はかなりのワルだが中身は優等生…諸星陽一
かなりの厳つさ。いや悪役顔で登場したトヨタ5ナンバーミニバン3番目のモデル『エスクァイア』。試乗したハイブリッドモデル Gi 7人乗りは見た目に反して優等生だった。
【トヨタ エスクァイア 試乗】洗練された走りっぷり、ありそうでなかった上級感…島崎七生人
試乗車はGi・8人乗りのガソリン車。迂闊にも地味なシルバー色を選んでしまったが、濃色系では例のグリルがコントラストで浮き立つが、この色では、幾分か馴染んでも見える。
【トヨタ エスクァイア 車いす仕様車 試乗】“こうだといいね”がすべて叶えられた…島崎七生人
『エスクァイア』にも設定される福祉車両。なかでも介護の現場で必要とされる「車いす仕様車」は、広く活用される車両のひとつだ。
【トヨタ エスクァイア ハイブリッド 試乗】ある意味、ダウンサイジング…島崎七生人
ある意味、ダウンサイジング。“新上級コンパクトキャブワゴン”をコンセプトに、5ナンバーを堅持しながら、上級車「アル / ヴェル」風の高級感を取り入れた…のだから。
【トヨタ エスクァイア 発表】1か月で2万2000台を受注、月販目標の5.5倍
トヨタ自動車は、新型ミニバン『エスクァイア』の受注台数が、10月29日の発表から約1か月にあたる12月1日時点で、月販目標の5.5倍にあたる約2万2000台となったことを発表した。
【トヨタ エスクァイア ハイブリッド 試乗】高級の概念にもいろいろ…中村孝仁
5ナンバーサイズのミニバン、トヨタ『ノア』/『ヴォクシー』の高級版として誕生したのが今回デビューした『エスクァイア』だ。見た目、グリルと内装が最大の違いで、骨格を含むボディ、エンジンをはじめとした駆動系はすべてノア/ヴォクシーと共通である。
【トヨタ エスクァイア 発表】福祉車両としても高機能化…一般車めざした「ウェルキャブ」
トヨタ自動車の新型ミニバン『エスクァイア』に設定される福祉車両『ウェルキャブ』の「車いす仕様車」は、独自の考え方で作られた。トヨタ自動車製品企画本部のZUプロフェッショナルパートナーの田原定利氏に話を伺った。
