【ランボルギーニ ウラカンSTO】世界公開翌日に早くも日本発表…その理由は
ランボルギーニはイタリア現地時間の11月19日、V10搭載モデル『ウラカン』の特別なモデル「ウラカンSTO」をオンラインでワールドプレミアした。20日に東京でおこなわれたメディア向けの発表会では、はやくも実車を公開。世界初披露の翌日に……
ランボルギーニ ウラカン に軽量仕様「STO」、レーサーの公道版が登場
◆トータルで43kgの軽量化
◆エアロダイナミクスにレーシングカーのノウハウを反映
◆自然吸気の5.2リットルV10は最大出力640hp
◆サーキット走行を支援する「ランボルギーニ・コネクテッド・テレメトリー」
ランボルギーニの新型車、ウラカン ベースと確定…ティザー［動画］
ランボルギーニ（Lamborghini）は11月17日、11月18日（日本時間同日16時）にデジタルワールドプレミアする新型車のティザー映像を、公式ツイッターを通じて配信した。
ランボルギーニ・ファミリーへの近道…認定中古プログラム“Selezione Lamborghini”をお勧めする理由PR
◆憧れのランボルギーニの入り口に
◆プロフェッショナルの厳しい目で審査、整備される
◆ランボルギーニの認定中古車を勧める2つの理由
ランボルギーニ ウラカン に2021年型、ビビッドカラーの「フルオカプセル」設定…欧州発表
◆明るい5色のボディカラーにフルブラックのインテリア
◆自然吸気の5.2リットルV10エンジンは最大出力640hp
◆8.4インチの静電式マルチタッチスクリーン
ランボルギーニ ウラカン・エボ 、 スパイダー に「RWD」…実車を発表
◆空力性能を高める専用デザイン
◆静電容量式の8.4インチのマルチタッチスクリーン
◆自然吸気の5.2リットルV10は610hp
◆簡単にドリフトを楽しめる「SPORT」モード
テーマは「砂漠のランボルギーニ」…ウラカン ペルフォマンテをADV.1がカスタム
ホイールブランド「ADV.1」は、ランボルギーニの高性能モデル『ウラカン・ペルフォマンテ』をベースとした最新カスタムモデルを初公開した。
ランボルギーニ、デジタルスタンプ発行…第一弾はウラカン エボ RWD スパイダー
ランボルギーニ（Lamborghini）は5月14日、「ビットスタンプ」とコラボレーションして、初のデジタルスタンプを発行した、と発表した。第一弾は、欧州で発表されたばかりの『ウラカン・エボ RWDスパイダー』だ。
ランボルギーニ ウラカン スパイダー、「エボ」に後輪駆動モデル…自然吸気V10は610馬力
◆0～100km/h加速3.5秒で最高速324km/h
◆後輪駆動専用チューンのトラクションコントロール
◆軽量設計のソフトトップは17秒以内に格納可能
◆8.4インチの静電容量式マルチタッチスクリーン
ランボルギーニ ウラカンEVO は「乗りやすさ」のために進化した［詳細画像］
ランボルギーニ『ウラカン』の進化モデルがこの『ウラカンEVO』だ。価格は2984万3274円（税抜き）で、昨年春から順次デリバリーが開始されている。
