Li Auto、GWM、ZEEKR、XiaomiがNVIDIAのAI技術を採用…CES 2024
NVIDIAは1月8日、CES 2024において中国EVメーカーのLi Autoが、次世代車両の集中型車載コンピューターとしてNVIDIA DRIVE Thoを採用したと発表。 また、同じく中国のGWM（Great Wall Motor、長城汽車）、ZEEKR（ジーカー）、およびXiaomi（シャオミ）が自社のインテリジェント自動運転システムの強化を目的としてNVIDIA DRIVE Orinプラットフォームを採用したことも発表した。
セレンスとNVIDIA、自動車に特化した大規模言語モデルを共同開発…CES 2024に出展へ
セレンスは、NVIDIAの技術を活用した自動車向け大規模言語モデル「CaLLM（Cerence Automotive Large Language Model）」を発表した。
NVIDIAとMediaTekの協業が示唆する、SDVと自動運転車のプラットフォームビジネス
「COMPUTEX Taipei」は、名前のとおりPCやプロセッサの最新技術の国際カンファレンス・見本市だ。今年はNVIDIAが車載SoC大手MeditaTekとの協業を発表した。この協業が意味するところを掘り下げたい。
ダイハツのAIリスキリングはボトムアップからトップダウンに…NVIDIA GTC 2023
NVIDIA主宰のプライベートカンファレンス「GTC 2023」において、ダイハツ工業と日本ディープラーニング協会によるクロストークセッションが開催された。その中で、ダイハツが取り組むAI活用の取り組みが紹介された。
スバルASURA Netとは？ アイサイトから自動運転へ…NVIDIA GTC 2023
スバルは3月に、アイサイトの開発にAIがどのように活用されたのかの技術セミナーを、NVIDIA GTCにおいて開いた。スバルが取り組む自動運転研究のアプローチも語られ非常に興味深いものだった。スピーカーはスバルラボの齋藤徹副所長。
NVIDIA GTCで自動車業界が注目すべきトピックは？…Omniverse、DRIVE Orin
3月21日から24日にかけて、NVIDIAの開発者向けプライベートカンファレンス「GTC」が開催された。ここでは、その基調講演の中から自動車業界に直接関係のある発表を2つ解説したい。
CASEカオスマップ2023「コネクテッド編」…各領域の主力プレイヤーと動向
◆コネクテッド領域における新たなトレンド「移動空間の拡張性（Augmentation）」
◆コネクテッドサービスの整理・分類
◆自動車のコネクテッド化は1990年代から始まった
◆各領域の主力プレイヤーやその動向
CAD＋ゲームエンジン＋AIで進む自動運転開発…オートモーティブワールド2023
オートモーティブワールド2023のアルゴグラフィックス、NVIDIA、シリコンスタジオの共同ブースでは、GPUの展示、3D CADによるデザイン・設計ソリューション、自動運転開発向けのドライビングシミュレータ等の展示を行っていた。
メルセデスベンツ、エヌビディアの仮想空間で生産システム構築…CES 2023
エヌビディア（NVIDIA）は1月3日、米国ラスベガスで開催したCES2023のプレビューイベントにおいて、オープン3D開発プラットフォーム「Omniverse」が、メルセデスベンツの工場に導入された、と発表した。
フォックスコンとNVIDIAがEV開発で提携…自動運転用ECUやセンサー採用
NVIDIA（エヌビディア）とフォックスコン（鴻海科技集団）は1月3日、自動運転電気自動車（EV）の開発を目的とした戦略的パートナーシップを発表した。
