プジョー 208に関するニュースまとめ一覧(5 ページ目)

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プジョー(Peugeot) プジョー 207
プジョー/シトロエン向け高性能スピーカー、フォーカルプラグ&プレイストアで取扱開始 画像
自動車 テクノロジー

プジョー/シトロエン向け高性能スピーカー、フォーカルプラグ&プレイストアで取扱開始

フォーカル プラグ&プレイ ストアは、現在プジョー/シトロエン向けディーラーオプションとして設定しているプレミアムスピーカーキット「ビーウィズ プラチナボイス」の取り扱いを2月11日より国内全6店舗で開始する。

【輸入コンパクトカー まとめ】ポロ、A1、208、ルーテシア…群雄割拠の日本市場に導入、価格や試乗記 画像
自動車 ニューモデル

【輸入コンパクトカー まとめ】ポロ、A1、208、ルーテシア…群雄割拠の日本市場に導入、価格や試乗記

狭い道路事情などからコンパクトモデルが重宝される日本では、トヨタ『ヤリス』やホンダ『フィット』を始めとするコンパクトカーが人気を博している。そんなコンパクトカー市場に意気揚々と乗り込んできた輸入コンパクトカーの価格や試乗記などをまとめた。

スタイリッシュなプジョー208を昇華するオプションHi-Fiスピーカーレビュー 画像
自動車 テクノロジー

スタイリッシュなプジョー208を昇華するオプションHi-Fiスピーカーレビュー

プジョーのコンパクトカーである新型『208』『e-208』の販売が好調だ。

プジョー 208、フランスの最量販モデルに 2020年 画像
自動車 ビジネス

プジョー 208、フランスの最量販モデルに 2020年

プジョーは1月4日、2020年のフランス本国における新車販売において、『208』(Peugeot 208)が最量販モデルになった、と発表した。

プジョー e-208 は国内BセグEV市場をリードするか 画像
エコカー

プジョー e-208 は国内BセグEV市場をリードするか

「プジョーe-208」は、インポートカーオブザイヤーも受賞(総合得点でもヤリスに次ぐ4位)するほど、国内でも高い評価を得ているEVだ。そのe-208を試乗する機会を得たので、クルマとしての仕上がりやEVとしての性能をレビューしてみたい。

BEWITH純正交換型プレミアムスピーカーキット、プジョー 208/e-208 新型に対応 画像
自動車 テクノロジー

BEWITH純正交換型プレミアムスピーカーキット、プジョー 208/e-208 新型に対応

ビーウィズは12月28日、プジョー『5008』『3008』などのディーラーオプションとして納入している高級フロントスピーカーセット「BEWITHプラチナボイス」について、新型『208』『e-208』への装着検証を完了し、対象車種として追加したと発表した。

モビリティの状況が激変する中でプジョー 208…森口将之【日本カーオブザイヤー2020-2021】 画像
自動車 ビジネス

モビリティの状況が激変する中でプジョー 208…森口将之【日本カーオブザイヤー2020-2021】

今回10ベストカーに選ばれた対象の中では、プジョー208が突出していると思った。フランス生まれらしいデザインの素晴らしさと運転の楽しさを備え、エンジン車だけでなくEVも用意し、価格はリーズナブルであることを評価した。

【日本カーオブザイヤー2020-2021】今年の一台は『スバル レヴォーグ』に栄冠、インプレッサ以来4年ぶり 画像
自動車 ビジネス

【日本カーオブザイヤー2020-2021】今年の一台は『スバル レヴォーグ』に栄冠、インプレッサ以来4年ぶり

日本を代表する「今年のクルマ」を決める「2020-2021日本カー・オブ・ザ・イヤー」は7日、オンラインで最終選考会を実施。ノミネートされていた10ベストカーの中から、スバル『レヴォーグ』が栄冠に輝いた。

【日本カーオブザイヤー2020-2021】「今年の一台」どうなる?10ベストカーをおさらい…最終選考会は12月7日 画像
自動車 ビジネス

【日本カーオブザイヤー2020-2021】「今年の一台」どうなる?10ベストカーをおさらい…最終選考会は12月7日

「2020-2021 日本カー・オブ・ザ・イヤー」の最終選考会が12月7日におこなわれる。この日、「今年の一台」が決定する。第一選考では全45台のノミネート車から、「10ベストカー」が選ばれた。この中から選ばれるイヤーカーはどれか? 改めておさらいしよう。

【プジョー 208 新型試乗】日本のコンパクトカーとは、目指す方向性が違う…岩貞るみこ 画像
試乗記

【プジョー 208 新型試乗】日本のコンパクトカーとは、目指す方向性が違う…岩貞るみこ

これで1.2リットルなのかと驚くほどパワフルで、しかも8速ATによるなめらかさと、常に適切なギアを選んで欲しいトルクが得られるメリットも大きい。この走りっぷり、日本のコンパクトカーとは、目指す方向性が違うのである。

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