【ニューヨークモーターショー05】レクサス IS、フェラーリより速い
レクサスがニューヨークモーターショーで発表した『IS』北米仕様には2.5リットルの2駆モデルに6MTが用意されるが、日本向けはATのみ。AT車は全てパドルシフトを搭載した。ISは、日本ではトヨタ『アルテッツァ』の後継。
【ニューヨークモーターショー05】レクサス IS、日本発売は秋
レクサスがニューヨークモーターショーで発表した『IS』の北米での販売比率は「IS250」が80％で「IS350」が20％という見通し。モデル全体での販売台数は現行の6倍にあたる年間4万5000台という高い予想を立てている。
【ニューヨークモーターショー05】レクサス IS、300馬力超
先のジュネーブで発表されたレクサス『IS』の北米仕様がニューヨークモーターショーに登場した。ここニューヨークでは新たに3.5リットルエンジンを搭載する「IS350」がお披露目となった。ISは、日本ではトヨタ『アルテッツァ』の後継。
【ニューヨークモーターショー05】ジープの元気印、グランドチェロキー SRT8
ビッグ3の中で唯一業績好調なクライスラーグループが、ニューユークモーターショーで元気をアピール。ジープ『グランドチェロキー』にも「SRT8」バージョンが登場した。クライスラー『300C』に搭載されている415hp、「HEMI」6.1リットルV8エンジン搭載。
【ニューヨークモーターショー05】ジープに7人乗り…コマンダー
長らく待ち望まれていた7人乗りSUV、ジープ『コマンダー』がついにデビュー。ベースとなっているプラットフォームは『グランドチェロキー』のものだが、バックエンドにより長いサブフレームが乗せられ、3列シートを可能にしている。
【ニューヨークモーターショー05】キャデラック XLR にパワフルな「V」
2月のスーパーボウルのTVコマーシャルでちらりと登場したキャデラック『XLR-V』が、ニューヨークでベールを脱いだ。440hp、4.4リットルV8スーパーチャージャーエンジン搭載、のパワフルなハードトップコンバーチブルだ。
【ニューヨークモーターショー05】ダッジ チャージャー SRT8、どんっ
ダッジから、待ち望まれていた『チャージャーSRT8』バージョンが登場。「HEMI」V8エンジン搭載、425hpというパワフルなセダンだが、丸みを帯びたルーフラインはどこか60年代を思わせるレトロフィットも備えたデザインだ。
トヨタ レビン 復活に日産スポーツGT、燃えるスクープ
来年発進のカローラに設定された4WDターボの存在から、そのトヨタが抱くという「大排気量」新戦略、いよいよ登場のミニバン決戦 セレナ vs ステップワゴン、更にはNYモーターショーで発表された日産新世代スポーツカーの正体まで、日本を熱くさせ世界も驚くネタが満載で300円!!
【ニューヨークモーターショー05】トヨタ/レクサスが GS ハイブリッド と IS 出展
トヨタ自動車のレクサスブランドは、米国で開催しているニューヨーク国際オートショー（ニューヨークモーターショー）に、2006年前半に日米欧で販売予定の『GS450h』ハイブリッドと2005年後半に日米で発売予定の『IS350』を出品した。
【ニューヨークモーターショー05】日産スポコンは ティーダ 3ドア?
日産はニューヨークオートショーで、デトロイト近郊に拡張された新しいデザインスタジオから生まれた『スポーツコンセプト』を発表する予定。
