プジョー 508ニュースまとめ(10 ページ目)

フランスの自動車大手、PSAプジョーシトロエンは3月7日、AGROMASHホールディング社との間で、カザフスタンにおけるプジョー車の組み立てと販売に関する契約を結ぶことで合意したと発表した。

知人に『プジョー508』のオーナーが複数いて、そのうちセダン、SWそれぞれに前任車『407』からの“乗り継ぎ組”がいる。やはりプジョーの世界観は、ハマると心地いいらしい。

プジョーはモスクワモーターショー12に『508RXH』を出展した。

プジョー『508』が導入されてから1年が経過した。その間1000台超を売り上げ、ユーザー満足度は大変高いという。

プジョー・シトロエン・ジャポンから発売されて１年、プジョーのフラッグシップである『508』のフロントデザインは、プジョーの次世代のデザインである。

プジョーのフラッグシップである『508』が、プジョー・シトロエン・ジャポンにより日本へ導入が開始されて1年経った。競争が激しいこのセグメントへなぜ導入を決めたのだろうか。

プジョー・シトロエン・ジャポンは、プジョーのフラッグシップモデル『508』の日本導入1周年を記念した『508 1st アニバーサリー』をセダン80台、ワゴン120台に設定、7月6日より販売を開始する。

プジョーは7月から、欧州市場で『508ハイブリッド4』の発売を開始すると発表した。

プジョーは12日、2011年1〜12月の世界新車販売の結果を公表した。LCV（小型商用車）やノックダウン生産分を含めた総販売台数は、211万4000台。前年比は1％減と、わずかに減少した。

東京モーターショー11、プジョーのブースでは、『3008 HYbrid4』『RCZ』『508』の3台を展示した。

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