ボルボ、ディーゼル車に“ポールスター パフォーマンス”のロムチューン［写真蔵］
ボルボ・カー・ジャパンは、Drive-Eパワートレーンのディーゼル仕様「D4」にドライビングパフォーマンスを向上させる専用エンジン・マネジメント・プログラム「ポールスター・パフォーマンス・パッケージ」を設定し9月17日より発売した。
【ボルボ ポールスターパッケージ】“一流シェフ”が手がけるロムチューン
ボルボ・カー・ジャパンから発売された、新パワートレインDrive-E用ロムチューン、「ポールスターパフォーマンスパッケージ」は、ディーラーによってソフトウエアを書き換えるものである。
ボルボカーズ、初の米国工場を建設開始…次期 S60 生産へ
スウェーデンの高級車メーカー、ボルボカーズは9月25日、米国サウスカロライナ州において、新工場の建設を開始した。
【ボルボ ポールスターパッケージ】「チューンド・クリーンディーゼル」という新価値をいち早く
ボルボのいわゆるロムチューン、「ポールスターパフォーマンスパッケージ」が、新たにDrive-E搭載車に設定された。
【まとめ】ボルボ ディーゼル 日本導入…一挙5車種を投入し新たなメインストリームに
軽量化、燃料消費率向上を目指した新世代パワートレイン「DRIVE-E」への切り替えを進めるボルボは、日本市場でディーゼルエンジンの展開を開始した。
【ボルボ ディーゼル 日本導入】25万円高のディーゼル、お買い得モデルは？
今回投入されたモデルの中で、価格的に圧倒的にお買い得なのは、152ps/250Nmを発生する1.5リットルガソリンターボ「T3」との価格差25万円で売られるV40、およびV40クロスカントリーだろう。
【ボルボ ディーゼル 日本導入】国産ハイブリッドからの乗り換えにも期待
ボルボ・カー・ジャパンから「D4」と呼ばれるディーゼルエンジンを搭載した5モデルが発売された。そのターゲットは既納先以外に日本車、特にハイブリッドユーザーからの乗り換えも期待されている。
【ボルボ ディーゼル 日本導入】木村社長「ボルボの新たなメインストリームになる」
ボルボ・カー・ジャパンは7月23日、『V40』シリーズおよび『60』シリーズの主力5車種に新開発2リットル4気筒クリーンディーゼルエンジン搭載モデル「D4」を追加設定し、発売した。
【ボルボ ディーゼル 日本導入】ガソリン車もラインアップ刷新、V40 に新1.5リットルターボ搭載
ボルボ・カー・ジャパンは、『V40』『V40クロスカントリー』『S60』『V60』『XC60』の一部仕様を変更し、7月23日より販売を開始した。
【ボルボ ディーゼル 日本導入】32年ぶりの日本市場復活、費用メリットと性能を武器に
ボルボ・カー・ジャパンは7月23日、ディーゼルエンジンを搭載した5車種の発売を開始した。いずれの車両もD4と呼ばれる自社開発のパワートレインを搭載している。
