【ボルボ S60 T6 試乗】スーパーチャージャーがもたらす力強い走り、燃費にも納得…井元康一郎
今年2月、スウェーデンの自動車メーカー、ボルボのDセグメント『60』シリーズに最高出力152psの1.5リットル直噴ガソリンターボ、306psの2リットル直噴ガソリンツインジャーの2つのダウンサイジングエンジンが追加ラインナップされた。
【ボルボ S60 T3 試乗】小排気量エンジンのハンデを感じる機会は少ないが、価格は…井元康一郎
今年2月、スウェーデンの自動車メーカー、ボルボのDセグメント『60』シリーズに最高出力152psの1.5リットル直噴ガソリンターボ、306psの2リットル直噴ガソリンツインジャーの2つのダウンサイジングエンジンが追加ラインナップされた。
ボルボ S60 T3 SE…新世代パワートレーン、Drive-E搭載［写真蔵］
ボルボ・カー・ジャパンは、主力モデル「60シリーズ（S60/V60/XC60）」に新世代パワートレーン「Drive-E」の「T3」「T6」ガソリンエンジンを導入し、2月1日より販売を開始した。今回はT3搭載の『S60 T3 SE』を写真で紹介する。
【ボルボ S60 T3 試乗】燃費も装備もバリュー・フォー・マネー…島崎七生人
ボルボ『S60』の搭載エンジンがすべて同社最新の“Drive-E”になった。整理しておくと、性能ランク順に上からT6、T5、D4（ディーゼル）、T3という布陣で、すべて4気筒だ。
【ボルボ S60ポールスター 試乗】迫力と高性能と洗練の融合…島崎七生人
ボルボとポールスター社の共同開発による初のコンプリートカー。サーキットでお馴染みのレーベルブルー（他に白、黒がある）を纏ったこのモデルで間違いなく言えるのは、ボルボ最強のロードゴーイングカーということだ。
ボルボ、60シリーズ 2016年モデルを発売…新世代パワートレーン Drive-E 投入
ボルボ・カー・ジャパンは、主力モデル「60シリーズ（S60/V60/XC60）」に新世代パワートレーン「Drive-E」の「T3」「T6」ガソリンエンジンを導入し、ラインアップを刷新。2月1日より販売を開始した。
ボルボ S60 / V60、ディーゼルモデル価格見直し…5万円アップ
ボルボ・カー・ジャパンは、2016年1月1日より中核モデル『S60』/『V60』のディーゼル車、「D4 SE」のメーカー希望小売価格をそれぞれ見直し、新価格を設定する。
ボルボ、限定スポーツモデルが続々…最後の直6エンジン搭載車は残り約20台
「ボルボ」と言えば高い安全性や、北欧テイストあふれるデザインなど「スマート」なイメージが強いブランドとして知られるが、レース技術に直結した本格派スポーツモデルもラインナップするのは意外と知られていないかもしれない。
ボルボ 60 シリーズと XC90 新型に高性能4WDの「T6 AWD」
スウェーデンのボルボカーズは10月21日、欧州向けの「60シリーズ」（『S60』『V60』『XC60』）と新型『XC90』に、「T6 AWD」を設定すると発表した。
ボルボカーズ傘下のポールスター、WTCC 参戦へ…2016年から
スウェーデンの高級車メーカー、ボルボカーズは10月13日、傘下のポールスターのレーシングチームが2016年から、FIA WTCC（世界ツーリングカー選手権）に参戦すると発表した。
