ヒュンダイの米国生産が100万台…4年半で
ヒュンダイは11月30日、米国アラバマ工場での累計生産台数が100万台に到達したと発表した。生産開始から約4年半でのスピード記録となった。
【ロサンゼルスモーターショー09】ヒュンダイ ソナタ 新型、ライバルはカムリ＆アコード
ヒュンダイは2日、ロサンゼルスモーターショーにおいて、新型『ソナタ』を発表した。米国アラバマ工場で現地生産され、トヨタ『カムリ』、ホンダ『アコード』、日産『アルティマ』、シボレー『マリブ』、フォード『フュージョン』などのミッドサイズセダンに対抗する。
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【SEMA 09】ヒュンダイ ジェネシスクーペ のミッドシップ仕様
SEMAショーには5台のヒュンダイ『ジェネシスクーペ』が出展されていたが、中でも圧巻なのはV8エンジンをミッドシップに搭載した『RM460ジェネシスクーペ』だ。
新車価格88万円、ヒュンダイ アクセント…米国一安いクルマ！
ヒュンダイモーターアメリカは7日、『アクセント』の2010年モデルを発表した。燃費性能を引き上げつつ、エントリーグレードの価格は据え置き。9970ドル（約88万2000円）からという驚異的な低価格は健在だ。
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【東京モーターショー09】ヒュンダイがどたキャン
東京モーターショーへの出展を予定していたヒュンダイモータージャパンは、主催の日本自動車工業会に、出品辞退を伝えた。29日午後、自工会が開催した報道向けの概要説明会場で、正式に辞退の書類が届いたことが明らかにされた。
ヒュンダイ ソナタ、6代目へモデルチェンジ
ヒュンダイは17日、韓国ソウルで新型『ソナタ』を発表した。ヒュンダイのグローバル主力セダンに位置づけられ、韓国だけでなく、アメリカや中国へも順次投入。2011年には年間45万台を販売する計画だ。
【新聞ウォッチ】東京モーターショー、「現代自動車」もドタキャン!?
横浜開港150周年を記念したイベント「開国博Y150」が153日間の会期を終えて閉幕した。有料入場者数500万人を見込んでいたが、約4分の1の124万人にとどまり、目標を大きく下回ったという。
【フランクフルトモーターショー09ライブラリー】ヒュンダイ ix メトロ
『ixメトロ』は、韓国のヒュンダイグローバルデザインセンターが手がけた、5作目のコンセプトカー。発進時のみエンジンをアシストするスターターモーターを備えた、いわゆるマイルドハイブリッドカーだ。
