どれを望む人にも最適なシビック…まるも亜希子【日本カーオブザイヤー2022-2023】
エレガントさとスポーティさをほどよくバランスし、大人っぽくなったデザインがまず好印象でした。シームレスに切り替わるe:HEVの走りは気持ちよく、市街地、山道、高速道路とどこを走っても安定していて、後席や大容量ラゲッジなどの使い勝手も十分。
モータースポーツ由来がわかりやすい量販車、アルカナ…竹岡圭【日本カーオブザイヤー2022-2023】
「モータースポーツ由来の技術をフィードバック」というのはよく使われるフレーズだが、それをわかりやすいカタチで、しかもスポーツカーではなく量販車に投入してきたところ。
ときめきを感じたシビック…工藤貴宏【日本カーオブザイヤー2022-2023】
「2022-2023日本カー・オブ・ザ・イヤー」が12月8日に決定した。“今年を代表する1台”に選ばれたのは、日産『サクラ』/三菱『eKクロスEV』だ。部門賞のパフォーマンス・カー・オブ・ザ・イヤーにはホンダ『シビック e:HEV/シビックタイプR』が選定されている。
フェラーリの仮想スーパースポーツ、最高速は350km/h超…『ビジョン・グランツーリスモ』［詳細写真］
フェラーリは11月27日、ブランド初の仮想スポーツカー、フェラーリ『ビジョン・グランツーリスモ』（Ferrari Vision Gran Turismo）を初公開した。ゲームシリーズ『グランツーリスモ』のためにデザインされた。
変速の演出が上手いシビック e:HEV…桂伸一【日本カーオブザイヤー2022-2023】
モーター主体のHEVながら、エンジン屋のホンダであることも同時に主張する1台。エンジン回転上昇とステップシフトの擬似的な変速の演出が実に上手い。
シビックe:HEVはスポーティ…片岡英明【日本カーオブザイヤー2022-2023】
シビックは3つのパワートレインすべてが魅力的だ。なかでも2.0L直噴エンジンに発電用と駆動用のモーターを組み合わせたe:HEVは、応答レスポンスが鋭く、スポーティ感覚を強く感じる。
トヨタの新型ハイブリッドミニバン、『イノーバ・ゼニックス』…インドネシアで発表
◆モノコック構造の「GA-C」プラットフォームを採用
◆「グラマラス＆タフ」がエクステリアのコンセプト
◆新開発の10インチヘッドユニットとデュアルリアシートエンターテイメント
◆ハイブリッドシステム全体で186psのパワー
車の価値をさげないサブスク「KINTO Unlimited」…新型プリウスから提供
トヨタ自動車とKINTOは12月7日、車保有のサブスクリプションサービスとして、「KINTO Unlimited」を立ち上げ、今冬発売する新型『プリウス』の一部グレードより提供を始める。車の価値を維持することで、サブスク料金を抑制する。
ガラスに代わる、コーティング樹脂ウィンドウ…高機能素材Week 2022
12月7日から9日まで幕張メッセ（千葉市）で開催されている第13回高機能素材Week。材料・加工技術の総合展ということで、自動車の進化をけん引する『材料技術』が集結。約900にも及ぶメーカーが出展していた。
レクサス RX 新型、『ブラックパンサー』仕様は1台限り［詳細画像］
レクサスの欧州部門は11月23日、ミドルクラスSUV『RX』（Lexus RX）新型をベースにした1台限りのカスタマイズモデルを発表した。新型のスポーティハイブリッド仕様「RX500h F SPORTパフォーマンス」がベースだ。
