特集テーマは「EVのメリット・デメリットを考える」。
EV（電気自動車）って、環境に優しいし燃料代も節約できるって聞くけど、実際のところどうなの？
本特集では、EVのメリットとデメリットを分かりやすく解説！
実際に乗っている人のリアルな感想や、気になる充電事情、コストについても詳しくお届けします。
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●【4/23公開】EVに乗り換えたことで感じたメリットはどこ？ EVの良さは所有してみないとわからない
●【4/8公開】“走る巨大バッテリー”の実力！ BEV＋家電は悪天候でも快適に遊べる組み合わせだった
●【3/24公開】エンジン車原理主義の自分が峠道で笑った。「EVって、こんなに気持ちいいのか」
●【3/10公開】燃費だけじゃない！ EV／PHEVからガソリン車までメリット・デメリット総まとめ
●【2/27公開】電気自動車の「充電迷子」にならないための完全ガイド【決済・料金・自宅設備】
●【1/23公開】賢い選択が未来をつくる！EVユーザーになるための自宅充電完全ガイド
◆1回の充電での航続は600km以上
◆新世代EV向けプラットフォーム「e-TNGA」
◆フロントにbZシリーズに共通するハンマーヘッド形状
◆縦型の大型センターディスプレイ
◆アウディとケン・ブロックがパートナーシップ締結
◆モチーフはWRCで活躍した「スポーツ・クワトロS1」
◆パワフルなツインモーターにクワトロの組み合わせ
トヨタ自動車とJERAは10月27日、リユースした電動車（HEV、PHEV、BEV、FCEV）の駆動用バッテリーで世界初となる大容量スイープ蓄電システムを構築し、電力系統への接続を含めた運転を開始した。
ベントレーは現在、『コンチネンタルGT』ラインアップを拡大中だが、そこに新たに加わるのがプラグインハイブリッド（PHEV）だ。スクープサイト「Spyder7」が4シーターオープン『コンチネンタルGTC』のPHEVプロトタイプを初めて捉えた。
富士通は「フリートマネジメントオプティマイゼーション（FMO）」を活用したデジタルコラボレーションの実証で、フリート事業者の電気自動車（EV）充電によるCO2排出量を15％削減できたことを確認した。富士通が10月26日に発表した。
「甘い話には罠がある」ともいわれているが、手厚い補助金を頼りに周回遅れを少しでも取り戻そうとしている電気自動車(EV)の普及に、早くも水を差すような議論が始まった。
◆スポーティな内外装と専用チューンのサスペンション
◆2.5リットル直4エンジンに2つのモーター
◆EVモードは最大75km
日産自動車とNEXCO中日本は、GREEN PASSプロジェクト第2弾として、排水を出さないEVの洗車サービス「CLEAN STAND」を10月27日より東名高速 足柄サービスエリア（SA・上り）、11月17日より岡崎SA（上り）にて期間限定でオープンする。
◆新しい「プラナー・サスペンション」
◆コーナーを検知するとダンパーを硬くし四輪操舵システムを準備
◆アルミ押出材とバッテリーの車両構造への一体化により剛性を30％向上
最新の電気自動車や燃料電池車の展示を中心に、自動車社会やモータースポーツの未来を考える企画展「自動車の未来とモータースポーツ」が10月23日、名古屋市のオアシス21で開かれた。
