特集テーマは「EVのメリット・デメリットを考える」。
EV（電気自動車）って、環境に優しいし燃料代も節約できるって聞くけど、実際のところどうなの？
本特集では、EVのメリットとデメリットを分かりやすく解説！
実際に乗っている人のリアルな感想や、気になる充電事情、コストについても詳しくお届けします。
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●【4/23公開】EVに乗り換えたことで感じたメリットはどこ？ EVの良さは所有してみないとわからない
●【4/8公開】“走る巨大バッテリー”の実力！ BEV＋家電は悪天候でも快適に遊べる組み合わせだった
●【3/24公開】エンジン車原理主義の自分が峠道で笑った。「EVって、こんなに気持ちいいのか」
●【3/10公開】燃費だけじゃない！ EV／PHEVからガソリン車までメリット・デメリット総まとめ
●【2/27公開】電気自動車の「充電迷子」にならないための完全ガイド【決済・料金・自宅設備】
●【1/23公開】賢い選択が未来をつくる！EVユーザーになるための自宅充電完全ガイド
三菱自動車は2月16日、軽商用EV『ミニキャブ・ミーブ』を、2024年よりインドネシアでの合弁会社「三菱モーターズ・クラマ・ユダ・インドネシア（MMKI）」での生産を発表。その概要について、同日より開催されているIIMS2023でその概要を説明した。
ビー・エム・ダブリュー・ジャパン・ファイナンスは2月17日、業界初となる充電費用込みの電気自動車（EV）専用リースパッケージ「BMW iライフパッケージ」の提供を開始した。
ビー・エム・ダブリュー（BMWジャパン）は、コンパクトSUV『X1』をフルモデルチェンジし、2月17日より販売を開始した。納車は2月下旬からを予定している。
ヒョンデは、今春米国市場で発売する予定の新型4ドアクーペEV『アイオニック6』（Hyundai Ioniq 6）の米国仕様車の航続が、EPA（米国環境保護局）から最大361マイル（約580km）と認定された、と発表した。
日経平均株価は前日比183円31銭安の2万7513円と反落。手掛かり材料が見当たらない上、週末控えとあって、軟調な展開が続いた。円相場が1ドル＝134円台後半と2か月半ぶりの安値圏へ下落したが、この日は材料視されず。
◆専用チューンのサスペンションとスポーティな内外装
◆PHEVは2.5リットル直4エンジンに2つのモーター
◆EVモードは最大75km
ステランティス傘下の「ラムトラック」ブランドは2月12日、ブランド初のEVピックアップトラック、ラム『1500 REV』の写真を公開した。
電動化に特化したBMWの「i」ブランドは、2020年に『X3』のEV版となる『iX3』を発表。その後『iX』を導入し、今年始めには『X1』のEV版『iX1』がワールドプレミアされた。続くiX2は、ブランド初のEVクーペSUVとして登場する。
見るからにコンセプチュアルなスタイリングは、全長×全幅×全高＝5225×1925×1520mm、ホイールベースは実に3210mmと堂々たるサイズの持ち主。ガラス面とボディ（窓枠）の段差がごく小さく、これぞ最新の高級車と思わせるも、Cd値が0.20というのだから驚かされる。
三菱自動車は2月16日、軽商用電気自動車（EV）『ミニキャブ・ミーブ』を2024年からインドネシアにおける生産合弁会社ミツビシ・モーターズ・クラマ・ユダ・インドネシア（MMKI）で生産すると発表した。
