特集テーマは「EVのメリット・デメリットを考える」。
EV（電気自動車）って、環境に優しいし燃料代も節約できるって聞くけど、実際のところどうなの？
本特集では、EVのメリットとデメリットを分かりやすく解説！
実際に乗っている人のリアルな感想や、気になる充電事情、コストについても詳しくお届けします。
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●【4/23公開】EVに乗り換えたことで感じたメリットはどこ？ EVの良さは所有してみないとわからない
●【4/8公開】“走る巨大バッテリー”の実力！ BEV＋家電は悪天候でも快適に遊べる組み合わせだった
●【3/24公開】エンジン車原理主義の自分が峠道で笑った。「EVって、こんなに気持ちいいのか」
●【3/10公開】燃費だけじゃない！ EV／PHEVからガソリン車までメリット・デメリット総まとめ
●【2/27公開】電気自動車の「充電迷子」にならないための完全ガイド【決済・料金・自宅設備】
●【1/23公開】賢い選択が未来をつくる！EVユーザーになるための自宅充電完全ガイド
レゾナックは7月3日、電気自動車（EV）に搭載する電動ブレーキシステム向けのノンアスベスト系摩擦材（NAO材）を使用した高性能ディスクブレーキパッドを開発したと発表した。
3日の日経平均株価は前日比506円07銭高の4万580円76銭と続伸。米国株高を受け、半導体関連株、電子部品株などを中心に買いが入った。
ダイムラー・トラック、カミンズのゼロエミッション事業部「Accelera」、パッカーの3社の合弁会社の「Amplify Cell Technologies（以下、アンプリファイ）」は7月1日、ミシシッピ州マーシャル郡で新しいバッテリーセル製造工場の建設を開始した。
ダイムラー・バスは7月1日、メルセデスベンツの新型電動バス『eCitaro G』14台が、ドナウ川沿いのドイツ・ウルム市とノイウルム市で使用されることが決定した、と発表した。
ルノーグループ傘下のアンペアは7月1日、リチウム鉄リン酸（LFP）技術をバッテリーに採用する計画を発表した。現在ルノーグループで使用されているニッケル・コバルト・マンガン（NCM）電池と並行してLFP技術を採用することで、市場の変動や技術の進化に対応する。
アルピーヌは6月13日、小型5ドアハッチバックのハイパフォーマンスEV『A290』を欧州で発表。
マセラティは7月1日、イタリアのワインの名門「ティニャネロ」の50周年を祝うため、オープンEVスポーツ『グランカブリオ・フォルゴーレ』の特別仕様車を欧州で発表した。
６月27日、ヒョンデが釜山国際モビリティショーでＡセグメントのBEV、『キャスパー・エレクトリック』を発表した。韓国外では『インスター』を名乗る。輸出先のメインは欧州のようだが、日本に導入されたら、日産サクラもウカウカしていられなくなる・・かも？
エネットは7月2日、エネットの企業・自治体向け電気自動車（EV）のスマート充電サービス「EnneEV（エネーブ）」の導入数が、1200台を突破したと発表した。
BMWは近い将来、「3シリーズ」と「X3ヴィジョン・ノイエ・クラッセ」の生産バージョンを発表するが、兄貴分となる『iX5』次期型プロトタイプをカメラが初めて捉えた。
