特集テーマは「EVのメリット・デメリットを考える」。
EV（電気自動車）って、環境に優しいし燃料代も節約できるって聞くけど、実際のところどうなの？
本特集では、EVのメリットとデメリットを分かりやすく解説！
実際に乗っている人のリアルな感想や、気になる充電事情、コストについても詳しくお届けします。
特集記事 アーカイブ
●【4/23公開】EVに乗り換えたことで感じたメリットはどこ？ EVの良さは所有してみないとわからない
●【4/8公開】“走る巨大バッテリー”の実力！ BEV＋家電は悪天候でも快適に遊べる組み合わせだった
●【3/24公開】エンジン車原理主義の自分が峠道で笑った。「EVって、こんなに気持ちいいのか」
●【3/10公開】燃費だけじゃない！ EV／PHEVからガソリン車までメリット・デメリット総まとめ
●【2/27公開】電気自動車の「充電迷子」にならないための完全ガイド【決済・料金・自宅設備】
●【1/23公開】賢い選択が未来をつくる！EVユーザーになるための自宅充電完全ガイド
ニデックは10月3日、米国子会社ニデックモーターとインドの大手商用車メーカーのアショク・レイランド（AL）が、電気モーターコントローラシステム（E-Drive）の供給に関する戦略的パートナーシップ契約を締結した、と発表した。
『CARトップ』11月号（発行：交通タイムス）の表紙には「ぶっちゃけEVってど～なの!?」との煽り文句が、ドンっと書かれる。1本の特集記事ではないのだが、多数のEVが掲載され、EVの現状を垣間見るリッチな1冊となった。
BYDは、プラグインハイブリッド車（PHEV）の『SEAL U DM-i』が、欧州の自動車環境性能評価機関グリーンNCAPの厳格なテストで最高評価となる5つ星を獲得した、と発表した。
川崎鶴見臨港バス、東芝、Drive Electro Technologは、パンタグラフを用いた超急速充電EVバスの有効性を確認する実証事業に向け、共同検討を行うことで合意した。
中国の小鵬汽車（XPENG、シャオペン）は、EVミニバン『X9』のロングレンジ仕様「Max」に、一充電での航続が最大610kmの「610ロングレンジMax」を追加した。
ポルシェは10月2日、プロトタイプEV『GT4 eパフォーマンス』（『ケイマン』がベース）が、ポーランドのシレジアリングで新たなラップレコードを樹立した、と発表した。
中国の東風汽車の電動車ブランド「嵐図汽車（VOYAH）」は、世界初となる出力1000kW級の超高速充電器「VP1000」を武漢市で発表した。
アーサー・ディ・リトル（ADL）は、「自動車モビリティの未来」調査の2024年版を発表した。世界の自動車市場において、CASE（コネクテッド、自動運転、シェア、電動化）の実現には予想以上に時間がかかることが明らかになった。
EV充電サービス「WeCharge」を展開するユビ電は10月4日、eNFC技術を応用した「プラグ＆チャージ」の開発をスタートした、と発表した。
NTTビジネスソリューションズは10月4日、沖縄県南城市、NTT西日本、マクニカと共同で、「南城市における自動運転社会実装推進事業コンソーシアム協定」を締結した、と発表した。
