特集テーマは「EVのメリット・デメリットを考える」。
EV（電気自動車）って、環境に優しいし燃料代も節約できるって聞くけど、実際のところどうなの？
本特集では、EVのメリットとデメリットを分かりやすく解説！
実際に乗っている人のリアルな感想や、気になる充電事情、コストについても詳しくお届けします。
特集記事 アーカイブ
●【4/23公開】EVに乗り換えたことで感じたメリットはどこ？ EVの良さは所有してみないとわからない
●【4/8公開】“走る巨大バッテリー”の実力！ BEV＋家電は悪天候でも快適に遊べる組み合わせだった
●【3/24公開】エンジン車原理主義の自分が峠道で笑った。「EVって、こんなに気持ちいいのか」
●【3/10公開】燃費だけじゃない！ EV／PHEVからガソリン車までメリット・デメリット総まとめ
●【2/27公開】電気自動車の「充電迷子」にならないための完全ガイド【決済・料金・自宅設備】
●【1/23公開】賢い選択が未来をつくる！EVユーザーになるための自宅充電完全ガイド
日産自動車の志賀俊之COOは4日、「CEATEC JAPAN 2011」の会場で行われたゲストスピーチで、電気自動車を「日本の新しい大きな成長の原動力にしたい」との考えを示した。
三菱自動車の益子修社長は、「CEATEC JAPAN2011」のゲストスピーチで、インホイールモーターの電気自動車について「チャレンジする価値がある」と述べた。
日産自動車の志賀俊之最高執行先人者（COO）は、「CEATEC JAPAN2011」のゲストスピーチで、電気自動車（EV）の投入で先陣を切った三菱自動車と日産自動車が「技術のパイオニア（先駆者）として今後の競争上でも優位性はある」との見方を示した。
三菱自動車の益子修社長は、東日本大震災で「電気自動車（EV）はエネルギーネットワークの1つとして位置づけられるようになってきた」との認識を示した。
日産自動車の鈴木伸典テクノロジーマーケティング室室長は4日開幕した「CEATEC JAPAN 2011」に出展中のスマートハウスについて「自給自足のエネルギーの生活システムが将来とか、近い未来ということではなくて、現実のものにほぼなりつつある」と強調した。
米国のEVベンチャー、テスラモーターズが『ロードスター』、『モデルS』に続く市販EV第3弾として開発中の『モデルX』。同車のデビュー時期が判明した。
タイムズ24は、大阪府本庁舎の来庁者用駐車場2か所をタイムズ駐車場として運営すると発表した。都道府県の本庁舎駐車場をタイムズ化する取り組みは今回が初めて。
2009年にパリ市長ベルトラン・ドラノエが発表して以来、準備が進められてきたEV（電気自動車）シェアリング「オートリブ」が、10月2日から試験運用を開始した。
JX日鉱日石エネルギーは、日産自動車と協力して電気自動車（EV）と家庭用燃料電池を連携した実証試験を実施すると発表した。
米国のEVベンチャー、テスラモーターズが2012年に発売する4ドアEV、『モデルS』。同車の最新バージョンが公開された。
