【レクサス HS250h 発表】植物由来の内装部品を採用 トヨタ紡織製
トヨタ紡織は、トヨタ自動車が開発した植物由来の原料を用いたエコプラスチックを活用し、新たな「自動車用内装部品」を開発、トヨタが発表した新型車レクサス『HS250h』に採用された。
【レクサス HS250h 発表】グッドイヤー エクセレンスが標準タイヤに採用
日本グッドイヤーは24日、同社のタイヤ『グッドイヤー・エクセレンス』がレクサスの新型ハイブリッド専用車『HS250h』に採用されたと発表した。
【レクサス HS250h 発表】東レが環境配慮型材料を開発、内装に採用
東レは、ポリ乳酸や植物由来ポリエステルといった環境配慮型の材料を使った繊維素材について、自動車用途に向けた本格的な量産展開を開始した。
レクサス HS250h に プリウス の影を見る？
レクサスは14日に『HS250h』を発表した。レクサス初のハイブリッド専用車となったこのクルマは「地球」、「人」、「上質」、それぞれとの調和という3つの開発キーワードを、車名であるHS（ハーモニアスセダン）に表した。
【レクサス HS250h 発表】車台はプリウスでも使われた「新MCプラットフォーム」
レクサスブランド初のハイブリッド専用車としてトヨタがリリースした新型レクサス『HS250h』。従来のローエンドモデルのレクサス『IS』に比べて全長は115mm長い4700mmだが、全幅は10mm狭い1785mm。
【レクサス HS250h 発表】バッテリーモジュールはカムリハイブリッド
レクサスラインナップ初のハイブリッド専用車である『レクサスHS250h』のパワートレインは、排気量2.4リッターの「2AZ-FXE」型直4アトキンソンサイクルエンジンに、トヨタ特有のシリーズ・パラレルハイブリッドシステム「THS II」を組み合わせたもの。
納期だけで見るならレクサスか？ HS250h vs プリウス
トヨタ自動車は、7月14日にレクサス『HS250h』の販売を開始した。トヨタといえば、205万円という価格で、今から購入しても、すでに納期は来年の3月以降となっている『プリウス』が真っ先に頭に浮かんでくる。
【レクサス HS250h 発表】植物由来のシートクッションを採用
三井化学は、14日にトヨタ自動車が発表した新型レクサス『HS250h』に、トヨタ自動車、トヨタ紡織と共同開発した植物由来原料を用いたポリウレタンを用いた「自動車用シートクッション」が採用されたと発表した。
【レクサス HS250h 発表】写真蔵…高級コンパクトハイブリッド
トヨタ自動車は14日、レクサス『HS250h』の販売を開始した。レクサス初のハイブリッド専用車で、プレミアムセダンとしては優れた燃費性能23.0km/リットルと、高い動力性能との両立を実現している。
【新聞ウォッチ】レクサス HS250h…豊田社長「日本の道に合ったサイズ」
トヨタ自動車が18日から「地球と宇宙の環境科学展」が開かれる東京・江東区の「日本科学未来館」で、高級車ブランド「レクサス」初のハイブリッド車専用モデル『HS250h』の報道発表を行った。
