メルセデスAMG『GLC 53 4MATIC+』発売、AMG SUV初の「ドリフトモード」搭載 1275万円から
メルセデス・ベンツ日本は9月18日、メルセデスベンツのプレミアムミドルサイズSUV『GLC』のスポーツモデル、メルセデスAMG『GLC 53 4MATIC+（ISG）』のSUVとクーペを追加し発売した。
ニュルブルクリンクが自動運転の聖地に？ メルセデスAMG『GT 63』が“手放し”で高速自動走行
「グリーン・ヘル（緑の地獄）」の異名を持つドイツのニュルブルクリンク北コース。世界の自動車メーカーがスポーツカーの性能を競ってきたこの場所で、新たに「自動運転」によるラップタイム競争が始まろうとしている。
メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 新型、入門モデル「53」追加…544馬力モーターと800Vバッテリーで航続800km超
・2基の電動モーターで最高出力400kW（544hp）、0-100km/h加速3.5秒を実現し、航続距離は800km超を誇る。
・106kWhの800V高電圧バッテリーに直接冷却技術を採用、最大600kWのDC急速充電で10分間に534km分を充電可能。
・AMGFORCEスポーツ+プログラムで直列6気筒エンジンの本物のサウンドを忠実に再現し、感情的な走行体験を提供する。
“スター顔”採用、直6もパワーアップか？ メルセデスAMG『CLE53』改良新型、インテリアも見えた！
メルセデスAMGが開発中の『CLE53カブリオレ』改良新型を、スクープ班のカメラが捉えた。これまで次期「CLE63」などV8エンジン搭載モデルが注目されていたCLEクラスだが、その下に位置する「53」も着実にアップデートされるようだ。
メルセデスAMG『CLA 45』新型、ニュルでセグメント最速タイムを記録…3モーターで680馬力
・メルセデスAMG CLA 45 4MATIC+がニュルブルクリンク北コースでセグメント最速となる7分32秒070を公式記録した
・アキシャルフラックスモーター3基で最高出力500kW（680hp）を発揮し、0～100km/h加速は2.7秒を実現
・予測型パフォーマンスマネージャー（PPM）や94kWhバッテリー、アクティブエアロなど統合システムが記録を支えた
メルセデスベンツの大型SUV『GLS』最強、「AMG 63」改良新型の欧州受注開始…612馬力V8ツインターボ搭載
・新型M177 Evoエンジンは450kW（612hp）を発揮し、マイルドハイブリッド技術との組み合わせで0-100km/hを4.2秒で加速する
・フラットプレーンクランクシャフトや最適化された噴射システムなど多数の技術改良により、レスポンスと効率が向上した
・AMG RIDE CONTROL+サスペンションやAMG ACTIVE RIDE CONTROLなど先進の足回りを標準装備し、価格は16万2760ユーロから
メルセデスベンツの新型電動ミニバン『VLE』、AMGラインなど新グレード追加…8人乗りも設定
・メルセデス・ベンツの電動グランドリムジン「VLE」にAMGラインとAMGライン・プラスが追加され、5～8人乗りの全シート構成に対応した。
・VLE 300は203kWのモーターとWLTP航続距離700km超を誇り、115kWhのNMCバッテリーと800V技術で15分に最大355kmの急速充電が可能だ。
・年内にはVLE 400 4MATICも追加予定。
メルセデスAMG 6車種4414台リコール、駆動力を喪失する恐れ
メルセデス・ベンツ日本は7月30日、メルセデスAMGの6車種について、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。対象は計4414台となる。
メルセデスAMG『GLE 63 S』改良新型、612馬力V8ツインターボ搭載…欧州受注開始
メルセデスAMGは、SUV『GLE』改良新型の高性能モデル「GLE 63 S 4MATIC+」の受注を欧州で開始した。ドイツ本国でのベース価格は14万2895ユーロからとなっている。
メルセデスAMG『A45 S』、「ファイナルエディション」欧州受注開始…世界最強の量産4気筒ターボは421馬力
・メルセデスAMGがA45 S 4MATIC+の最終モデル「ファイナルエディション」の欧州受注を開始した。
・世界最強の量産4気筒ターボエンジン（310kW／421hp）を搭載し、0～100km/h加速3.9秒、最高速270km/hを誇る。
・イエローアクセントや専用フォージドホイールなど内外装に多数の専用装備を採用した。
