アウディ Q5、Sライン ダイナミックリミテッドをディーゼルモデルにも導入
アウディ ジャパンは、クリーンディーゼル搭載のSUVモデル「Q5 40 TDIクワトロ」に特別仕様車「Sライン ダイナミックリミテッド」を設定し、8月20日より250台限定で発売する。
アウディ Q5 改良新型、早くも最終デザインが丸見え!?
アウディのミッドクラス・クロスオーバーSUV、『Q5』改良新型プロトタイプをスクープサイトSpyder7のカメラが初めて捉えた。
【アウディ Q5ディーゼル 新型試乗】ディーゼルを忘れさせる滑らかさと身軽さ…島崎七生人
◆ディーゼルの知見をもつアウディ ◆とにかくスムースネスに徹している ◆1.9トンでも身軽な走りを実現
アウディ SQ5 新型に高性能ディーゼル、ガソリンより速い…今夏欧州発売へ
◆ディーゼルならではの71.4kgmの大トルク。加速性能はガソリンのSQ5を上回る ◆高性能でありながら48Vのマイルドハイブリッドで燃費も追求 ◆アウディのSモデルらしいスポーティな内外装
アウディ、41車種5万4000台に改善対策 エンジンスイッチで指先負傷のおそれ
アウディジャパンは5月29日、2007年7月10日から2013年10月21日に輸入した41車種5万4606台について、エンジン始動/停止スイッチで指先を負傷するおそれがあるとして、国土交通省に改善対策を届け出た。
アウディ Q5 新型に新世代PHV、欧州燃費は47.6km/リットル
◆2.0リットル直4ターボ＋モーター。PHVシステム全体で367hpのパワーと51kgmのトルクを獲得 ◆EVモードでは40km以上のゼロエミッション走行が可能 ◆航続の拡大を追求する支援システムとして予測効率アシストを採用
【アウディ Q5ディーゼル 新型試乗】百花繚乱の市場で成功できるか？…中村孝仁
◆顕著に静かなディーゼルエンジン ◆フラット感の出し方はさすが ◆ライバルを押しのけて存在感を発揮できるか
アウディ4車種にPHV、EVモードは40km以上…ジュネーブモーターショー2019で初公開予定
◆新型A6、A7、Q5のPHVは2.0リットル直4ターボ＋モーター ◆新型A8のPHVは3.0リットルV6ターボ＋モーター ◆電動パワートレイン車向けの各種コネクトサービスが利用可能
アウディSQ5 新型にディーゼル、ターボと電動コンプレッサーでダブル過給…48VマイルドHVも
◆71.4kgmの大トルク。加速はガソリンのSQ5より速い ◆48Vのマイルドハイブリッドで燃費を追求 ◆最新の先進運転支援システムを採用
アウディに待望のディーゼルSUV登場…アウディ Q5 40 TDIクワトロ［詳細画像］
アウディジャパンから待望のディーゼルモデルが発売された。それがSUVの『Q5 40 TDIクワトロ』だ。
アウディ、ディーゼルモデルを日本初導入…Q5 TDIクワトロ 636万円より
アウディ ジャパンは、ミッドサイズSUV『Q5』にクリーンディーゼルTDIエンジン搭載モデル「Q5 40 TDIクワトロ」を追加すると発表。導入記念の限定車（250台）「Q5 TDI 1stエディション ブラックスタイリング」を2月19日より発売する。
アウディ A4 など1万3000台、運転支援システムが作動しないおそれ 改善対策
アウディジャパンは11月21日、「A4 1.4 TFSI」など19車種のフロントカメラおよびチャイルドロック表示に不具合があるとして、国土交通省に改善対策を届け出た。
アウディ Q5ブラックエディション 発売へ、ダンピングコントロールサスペンションも装備
アウディジャパンは、ミッドサイズSUV『Q5』（Audi Q5）にブラックスタイルの限定モデル「ブラックエディション」を設定し、9月4日より発売する。
中国専売“ロング”を一挙公開、3シリーズL、A4L、Q50Lなど…北京モーターショー2018［詳細画像］
中国市場では、ロングホイールベース車が好まれる傾向が未だに根強く、中国専売のロングホイールベース車が多く存在する。この記事では、そんな中国市場で人気なロング車の一部を一挙公開する。
SUVにもロング仕様、アウディ Q5L 初公開…北京モーターショー2018［詳細画像］
アウディは4月25日、中国で開幕した北京モーターショー2018において『Q5 L』を初公開した。
アウディ Q5 新型にロング、ホイールベースは88mm長い…北京モーターショー2018
アウディは4月25日、中国で開幕した北京モーターショー2018において『Q5 L』を初公開した。
【アウディ Q5 試乗】高級感ある乗り心地とスポーティさの巧みなバランス…丸山誠
アウディのSUVラインナップではミドルクラスに位置するのが、この『Q5』だ。MLB evoのモジュラープラットフォーム採用した2世代目は、ボディサイズをさらに拡大した。
クルマ選びは“人生選び”…「アウディQ5」が大人のドライブシーンを魅力的にするPR
女性は小さいクルマが乗りやすい。ずいぶんそんな原稿も書いたけれど、でも本当は、男とか女とか関係なく今、乗ってほしいのは、だんぜんSUVだ。何年も前から世界的に人気はじわじわと上がり続け、勢いはとどまるところを知らない。
アウディ SQ5 は0-100km/hを5.4秒で加速するSUV［詳細画像］
『SQ5』は、アウディが販売するプレミアムミッドサイズSUVである「Q5」シリーズのトップスポーツバージョン。2017年10月にフルモデルチェンジされ全国で販売されている。
VW ゴルフGTI やアウディQ5 など、燃料漏れのおそれ…6752台をリコール
フォルクスワーゲングループジャパンおよびアウディジャパンは1月24日、VW『ゴルフGTI』やアウディ『Q5』などの高圧燃料ポンプに不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。
アウディ Q5 新型、NHTSAの衝突テストで最高の5つ星評価
米国NHTSA（運輸省道路交通安全局）は12月19日、新型アウディ『Q5』の衝突安全テストの結果を公表し、最高評価の5つ星と認定した。
アウディ Q5、スポーティ仕様の新グレードを追加
アウディジャパンは、新型『Q5』シリーズに「Q5 2.0 TFSI クワトロ スポーツ」を新たに設定し、11月9日より販売を開始する。
【アウディ SQ5 試乗】あれこれやってしっかり進化、深化、その真価は？…中村孝仁
アウディ『SQ5』は『Q5』の高性能版と言える存在であることは間違いないのだが、今回のSQ5、単なる高性能ではとどまらない、あれやこれやの技術が詰まったモデルだった。
【アウディ SQ5 試乗】Q5との違いは「極上仕立ての走り」…島崎七生人
アウディの“Sモデル”が、標準車に対し、より動力性能を高めた存在であることはご承知のとおり。ところが実際に試乗してみると、モデルごと独自のプランで仕立てられていることがわかる。
【アウディ Q5 試乗】クワトロの名は今も最高の売り文句…中村孝仁
アウディ『Q5』が属するのはミッドサイズSUVと呼ばれる市場。驚いたことにこの市場、日本では2009年に年間で僅か1669台の販売しかなかった。それが2016年は4万2000台に成長しているのだから、各メーカー力が入るわけである。
