【GARMIN nuvi900/205Wインプレ】知られざる絶景ポイントを発見するフォトナビゲーション
GARMINの最新PND、nuvi900とnuvi205Wが採用した新しいWeb連動サービスがフォトナビゲーション。写真をキーとした位置情報の共有システムというべきものだ。
【GARMIN nuvi205Wインプレ その３】上級者も満足させる意外な一面
nuvi205Wは、エントリーモデルという位置づけのため、ナビ以外の機能はデジカメ画像のビューワや電卓など、オマケ程度に止まる。MP3再生などもできないのだが、その一方でちょっと驚くような意外な機能も搭載している。
【GARMIN nuvi205Wインプレ その２】説明書不要の操作性と確かな位置精度
GARMINの大きな特徴はシンプルで使いやすいことであり、それは機能が大幅に増えたnuvi205Wでも変わらない。インターフェースは明快で、ごく普通に目的地を検索し、ガイドさせるだけなら説明書を読む必要はまったくない。
【GARMIN nuvi205Wインプレ その１】ワイド画面採用、ナビ機能強化の最新モデル
ハンディGPSのナンバーワンメーカーであるGARMINが、日本市場に投入した新型PNDがnuvi205Wだ。ワンセグ・バックカメラ対応など多機能化を果たしたnuvi900とは対照的に、ナビの基本機能に絞ってパワーアップを果たした、GARMINらしい作りの新型ナビといえる。
【GARMIN nuvi900インプレ その4】ドライブの楽しみが広がるPC連携機能
GARMINのPNDはパソコンと接続してメモリー内にパソコンアクセスできるようになっている。4GBのメモリーは全て地図のデータで埋まっているわけではないので、MP3やデジカメ画像をnuvi900本体に保存することが可能だ。
【GARMIN nuvi900インプレ その3】ワンセグ、バックカメラ、MP3再生…豊富な付加機能を試す
GARMINにとって初めてのワンセグ受信機能は、十分に及第点を付けられるものだった。ここでもよく練り込まれた簡単操作が印象的で、チャンネルの選択画面では受信映像が小さく表示されるので内容を見ながらチェンネル選択ができる。
【GARMIN nuvi900インプレ その2】シンプルUIは健在 多機能でも驚くほど使いやすい
ナビとして目的地検索からガイドさせての走行まで一通り使ってみた。感心したのは快適で分かりやすい操作性だ。GARMINを知らない人は外国製ということで使いにくいのではと思うかもしれないが、現実はその逆。GARMINは従来モデルもその使いやすさで人気を集めてきたのだ。
【GARMIN nuvi900インプレ その1】国産メーカーの人気機種と真っ向勝負する機能と実力
GARMINブランドは日本でもかなり浸透してきたが、カーナビではまだまだ「そういうのもある」みたいな位置づけで、マニアが選ぶちょっと変わった製品というイメージが強い。しかし、このnuvi900は国産メーカーの人気機種と真っ向勝負できる機能と実力を持つ。
【ストラーダ HW830 インプレ】AVセンターとしての役割を十分に果たす…会田肇
AV機能の充実ぶりもまた、このクラスを超える充実したものだ。地デジに対してはB-CAS用スロットこそ外付けとなるが、12セグとワンセグに内蔵チューナーで対応する。
【ストラーダ HW830 インプレ】見た目だけにとどまらない、ワイドVGA採用の意義…会田肇
その実力は限りなく上位機『Fクラス』に近い。Strada・800シリーズはミドルクラスのカテゴリーにいながら、そんな高いパフォーマンスを備えたハイスペックモデルへと大きく進化して登場した。
【GARMIN nuvi250plus使ってみた】nuviをお供にグランドキャニオン鉄道へ
100年余の歴史がある名物観光鉄道「グランドキャニオン鉄道」(1901年 -）に乗ってみたい！ ただそれだけの理由で、ラスベガスから東に220マイル（約350km）の陸路をドライブしてみた。
【GARMIN nuvi 250 Plusインプレ】「Plus」で弱点を解消、隙のないPNDに
シンプルだが優れた基本性能とコンパクトボディ、そしてコストパフォーマンス高さで人気が高かったガーミン製のPND『nuvi 250』。そのマイナーバージョンアップモデルとなるのが、『nuvi250 Plus』である。
【MAPPLEnavi登場】“レーダー探知付き”にもなるPND…ユピテル YPL430si
PNDの特長は、これまでのカーナビより自由度が高い企画・開発ができること。ユピテルの『YERA YPL430si』は、そんなPND新時代を代表するプロダクトのひとつだ。
