JFEニュースまとめ(11 ページ目) | レスポンス（Response.jp）

豊田通商は、豪州子会社経由で保有する豪州ニュー・サウスウェールズ州インテグラ炭鉱ジョイントベンチャーの権益を新日鉄やJFEスチールなどに譲渡することを発表した。

JFEホールディングスが発表した2010年4〜12月期の連結決算は、営業利益が前年同期の約10倍の1535億円となった。

JFEスチールは、千葉県成田市で進められてきた堀之内橋側道橋新設工事で、同社の鋼管杭を使った「スーパーKING工法」が採用され、鋼管杭の施工が完了したと発表した。道路橋基礎用に鋼管杭先端拡大根固め工法が採用されたのは国内で初めて。

JFEスチールは、自動車外板パネル向けに開発した440MPa級高張力冷延鋼板「ユニハイテン」がスズキの新型『MRワゴン』に採用されたと発表した。

JFEスチールは、同社の鋼材製品を輸送する電気推進船「はいぱーえこ」の就航を発表した。

JFEスチールは、溶接部の性能を大幅に向上した電縫鋼管「マイティーシーム」を開発した。

JFEエンジニアリングは18日、二酸化炭素（CO2）をほぼ常温・常圧で固体化し、分離・回収する技術の開発に世界で初めて成功したと発表した。

JFEホールディングスが発表した2010年9月中間期の連結決算は、営業利益が1148億円となり、黒字転換した。前年同期は409億円の赤字だった。

JFEスチールは、タイ子会社が自動車用溶融亜鉛鍍金ライン（CGL）をタイ南東部ラヨン県ヘマラート・イースタンシーボード工業団地内に新設すると発表した。

JFEスチールは、ドイツのゲオルグスマリエンヒュッテホールディング（GMH）と、エネルギー分野向け棒鋼製品関連技術で提携したと発表した。

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