2011年12月、経営破綻したスウェーデンの自動車メーカー、サーブオートモビル(以下、サーブ)。サーブの元親会社のスパイカー(旧スウェディッシュオートモビル)が3月、スイスで開催されるジュネーブモーターショー13において、新たなコンセプトカーを初公開する。
2011年12月、経営破綻したスウェーデンの自動車メーカー、サーブオートモビル(以下、サーブ)。サーブの元親会社のスパイカー(旧スウェディッシュオートモビル)が、同じくサーブのかつての出資パートナーの中国企業と、正式な資本提携契約を締結した。
2011年12月、破産を申請したスウェーデンのサーブオートモビル(以下、サーブ)。8月27日、サーブの元親会社のスパイカーは、同じくサーブのかつての出資パートナーの中国企業と資本提携すると発表。その中に、サーブの技術を応用した新型車の開発計画も含まれている。
2011年12月、破産を申請したスウェーデンの自動車メーカー、サーブオートモビル(以下、サーブ)。サーブの元親会社のスパイカー(旧スウェディッシュオートモビル)が、同じくサーブのかつての出資パートナーの中国企業と、資本提携を結ぶことが分かった。
2011年12月、破産を申請したスウェーデンの自動車メーカー、サーブオートモビル(以下、サーブ)。サーブの元親会社のスパイカー(旧スウェディッシュオートモビル)が、「サーブの経営破綻の原因はGMにある」として、GMを提訴したことが分かった。
2011年12月19日、破産を申請したスウェーデンの自動車メーカー、サーブオートモビル(以下、サーブ)。同社の親会社、スウェディッシュオートモビルが、社名を変更することが分かった。
オランダのスーパーカーメーカー、スパイカーカーズ。同社の売却先が、一度は決まっていた英国企業から一転、米国の投資会社に変更された。
サーブの親会社で、オランダに本拠を置くスパイカーカーズ。同社が社名を変更することが分かった。
中国メーカーからの出資話が破談となり、今後の経営が混迷を極めていたスウェーデンの名門、サーブ。同社が新たなパートナーと、提携に向けて動き出した。
中国メーカーからの出資を受け入れ、当面の経営難打開を目指していたスウェーデンのサーブ。この出資計画が、白紙撤回されたことが判明した。
資金繰りの悪化により、2週間以上に渡って操業停止に追い込まれているスウェーデンの名門、サーブ。同社に救いの手を差しのべたのは、中国の自動車メーカーだった。
サーブの新オーナーとなったオランダのスパイカーカーズ。同社は運転資金調達を目的にサーブの資産売却を検討してきたが、その交渉相手がロシアの新興財閥であることが判明した。
サーブの新オーナーとなったオランダのスパイカーカーズ。同社がサーブの資産売却を検討していることが判明した。
オランダのスパイカーカーズ傘下で経営再建を目指すスウェーデンの名門、サーブ。同社が部品メーカーへの代金未払いで、生産を一時停止していたことが判明した。
2010年初頭、サーブ買収で一躍有名となったオランダのスーパーカーメーカー、スパイカーカーズ。同社がスポーツカー事業の売却を発表した。