【フォード フォーカス 日本発表】かならず定評を得られる
欧州市場ではメジャーブランドのひとつとなったフォード『フォーカス』だが、日本での販売はハッキリ言って不振である。ちなみに旧型の販売台数は、年平均2000台。新型への切り替えを機に、フォードジャパンは販売戦略をどう再構築するのだろうか。
【フォード フォーカス 日本発表】4年間のデザイン
新型フォード『フォーカス』（5日、日本発表）のデザインコンセプトは「スポーティさと機能性、実用性をうまくバランスさせたデザイン」だ。
【D視点】新型フォード フォーカス …モデルチェンジ手法の是非
新型フォード『フォーカス』が5日、日本発表された。先代と同じく5ドアハッチバックの1車型。全長4350mm×全幅1840mm×全高1485mmと大幅にサイズアップされた。モデルチェンジで大きくなるのは近頃珍しくないが、クラストップの室内を誇る大型車並の全幅には驚いた。
【フォード フォーカス 日本発表】2.0の見積りを取り寄せる
フォード・ジャパン・リミテッは、新型『フォーカス』の「2.0」を5日に、「1.6」を12月から全国のフォード販売会社を通じて発売する。全国希望小売価格は2.0が270万円、1.6が220万円。
フォード エクスプローラー 特別限定車、好評だったので再設定
フォード・ジャパン・リミテッドは、『エクスプローラー』の特別仕様車「XLTエクスクルーシブ」を販売開始した。このモデルは昨年11月に限定150台で発売したが、好評だったため、今回限定400台で再設定する。
【フォード フォーカス 日本発表】ブランドイメージを再構築
新型フォード『フォーカス』のプロモーションは、ブランドイメージを再構築するため、『Forcustyle』と銘打ったウェブとフリーペーパーのメディアミックスにより、ユーザーに「フォーカスとは何か」という命題を訴えかける。
【フォード フォーカス 日本発表】動力性能、燃費とも満足度は2.0リットル
新型『フォーカス』のエンジンは、フォードグループ各社が共用する「デュラテック」と称する直列4気筒。日本向けモデルには排気量2.0リットル、1.6リットルの2種類が搭載される。基本設計はマツダの手によるものだが、欧州市場向けのファインチューニング。
【オートギャラリー05】写真蔵…フォード コブラ?
“カスタムカー夏の祭典”、フォード編。オートギャラリー東京2005（企画運営：オートギャラリー事務局）が8月5−7日の3日間、東京ビッグサイトで開催された。フォード・コブラ?
【フォード フォーカス 日本発表】大きくなったのはコンセプトが変わったから
新型『フォーカス』は旧型に比べ、ボディが大幅に拡大された。全長は18cm増の4350mm、全幅は13cm増の1840mm。全長はともかく、全幅は日産『シーマ』やホンダ『レジェンド』といったLクラスモデルとほぼ同じ。
【フォード フォーカス 日本発表】アクセラ とシャシー共有だがひとクラス上
フォードジャパンが5日より日本市場に投入した新型『フォーカス』。98年の欧州デビュー以降、同市場で大ヒットとなったモデルの後継であるだけに、エンジン、シャーシともほぼオールブランニューで臨むという気合の入れようだ。
