アウディ RS3 新型、「RSトルクスプリッター」初採用…ドリフトも可能に
◆後輪の左右間で可変トルクベクタリングが可能に
◆「アウディドライブセレクト」でRSトルクスプリッターの特性を変更
◆モジュラービークルダイナミクスコントローラー
【アウディ S3スポーツバック 新型試乗】イメージ通りの強力な走りが最大の「魅力」だ…中谷明彦
アウディ『S3スポーツバック』は2リットル直列4気筒直噴ガソリンターボチャージドエンジンを搭載し、最大出力は310ps、最大トルクは400Nmの非常にハイパワーな仕様となっており、尚且つ「クワトロシステム（四輪駆動）」を搭載しているスポーティーなモデルだ。
【アウディ A3セダン 新型試乗】「意識の高いドライバーに向けた車」と感じる…中谷明彦
◆ちょうど良いサイズな「A3セダン」
◆「意識の高いドライバーに向けた車」と感じる
◆コクピットのレイアウトは、走りに振った印象
◆セダンとしてのバランスが良い
アウディ RS3 新型、スポーツバックとセダンを開発中…プロトタイプの写真
◆最大出力400hpで0-100km/h加速4.1秒の現行型
◆新型にも伝統の5気筒エンジンを継続搭載
◆2020年代の終わりまでにアウディスポーツはフル電動ブランドに
【アウディ S3セダン 新型試乗】価格を差し引いてもグラッとくる1台…中村孝仁
8代目のVW『ゴルフ』と共通のメカニズムを持つアウディ『A3』が、一足先に日本市場でも販売開始された。それと共に高性能版の『S3』もデビューしている。
【アウディ A3セダン 新型試乗】無条件に乗り換えてもいい『A3』の美点とは…島崎七生人
◆ギリギリ昭和に『アウディ80』に乗っていた身として
◆無条件に乗り換えてもいい『A3』の美点
◆後席の快適性も十分に配慮したセッティング
【アウディ A3スポーツバック 新型試乗】あくまでもスムースで快適な1Lエンジン…島崎七生人
◆小気味よく見えるスタイルに進化した
◆現代的な質感とデザインを得たインテリア
◆あくまでもスムースで快適な1リットルエンジン
【アウディ A3 新型】日本法人社長「アウディの中でも非常に重要な商品」…1Lはブランドの入り口
アウディジャパンのフィリップ・ノアック社長は4月21日から受注を開始した新型『A3』シリーズについて「アウディの中でも非常に重要な商品」と述べ、全面改良モデルに期待を寄せた。
【アウディ A3 新型】日本法人社長「アウディらしい美しいデザインに仕上がった」
アウディジャパンは4月21日、全面改良したコンパクトモデル『A3』シリーズの受注を開始した。発売は5月18日で、価格は310万円からとなっている。
【アウディ A3 新型】全方位で進化、1LモデルにはマイルドHV搭載…価格は310万円から
アウディジャパンは、コンパクトハッチバック/セダン『A3』シリーズをフルモデルチェンジし、4月21日より受注を開始し、5月18日より（40 TFSIは2021年秋）発売する。
