［カーオーディオ newcomer］アウディ A3 by LEROY 後編…高音質化への意欲
DSPアンプで音の進化を楽しんだ中谷さん。すぐさまもっと良い音を求めてスピーカー交換、さらにはサブウーファーの追加へとエスカレート。愛知県のLEROY（ルロワ）への信頼感をバックボーンにオーディオの進化が止まらない。
【アウディ A3セダン 新型試乗】今の日本にちょうど良いサイズなのかも…中村孝仁
日本では長い間、自動車のサイズにかなり厳しい制限が敷かれていた。即ち3ナンバー車と5ナンバー車の存在である。
アウディ『RS3カブリオレ』は出る？ 最強のオープンコンパクト、デザイン大予想
アウディは2021年7月、欧州Cセグメントモデル『A3』に設定される最強モデル、『RS3スポーツバック』新型を発表したが、その派生オープンとなる「RS3 カブリオレ」の登場に期待がかかっている。
［カーオーディオ newcomer］アウディ A3 by LEROY 前編…ショップの提案は意外にも
ファミリーカーへのスピーカー交換が思った以上に効果的だった中谷さんは仕事クルマであるアウディA3へのオーディオインストールを思い立つ。愛知県のLEROY（ルロワ）で相談を始めDSPアンプの追加を提案される。新たなシステムアップの満足度はいかに？
【アウディ A3スポーツバック 新型試乗】この優等生っぷり、死角はないのか？…岩貞るみこ
全長4345mmにまとめられた小さなクルマなのに、見るだけでいかにも「鉄板厚そう」という高級車として絶対的に必要なオーラを感じる。
アウディ RS3 新型、ニュル最速のコンパクトモデルに…ルノー メガーヌR.S. の記録を更新
◆最大出力400psの2.5リットル直列5気筒ターボ搭載
◆「RSトルクスプリッター」を標準装備
◆タイムアタックの準備はセミスリックタイヤの空気圧調整のみ
アウディ A3 新型に頂点、400馬力の『RS3』新型…受注を欧州で開始
◆2.5リットル直列5気筒ガソリンターボ搭載
◆「RSトルクスプリッター」を標準装備
◆RSシリーズらしいスポーティな内外装
◆RS専用のシフトインジケーター
アウディ RS3セダン 新型、ドリフトできる「RSトルクスプリッター」初採用…欧州発表
◆ドリフト専用の「RSトルクリア」モード
◆2種類の「RSスポーツサスペンション」
◆専用のボディカラーやスポーティなインテリア
◆「RSモードボタン」を配置した新ステアリングホイール
アウディ RS3スポーツバック 新型、2.5ターボは400馬力…欧州発表
◆0- 100km/h加速3.8秒で最高速は290km/h
◆RS専用のスポーティなエクステリア
◆12.3インチディスプレイを備えた「アウディバーチャルコクピットプラス」
【アウディ A3スポーツバック 新型試乗】ベストバイは、2Lエンジン搭載の「40」…九島辰也
『ゴルフ8』の日本上陸が遅れたことで近いタイミングになってしまった新型アウディ『A3』だが、プラットフォームを共有するとはいえオリジナリティはふんだんに盛り込まれている。
