アウディ A3、S3、RS3に関するニュースまとめ一覧(31 ページ目)

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アウディ(Audi)
【アウディ A3スポーツバック試乗】その1 斬新!迫力満点のコンパクトハッチ 画像
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【アウディ A3スポーツバック試乗】その1 斬新!迫力満点のコンパクトハッチ

今年9月、私はパリサロン取材後、ドイツに立ち寄った。そこで、自動車メーカー数社の開発担当者に出会う機会があった。すると、彼らとハナシの中で同じフレーズが何度も出てきた。「最近、アウディがいい」。走りの奥深さ、インテリアの仕上がりなど、EU内でアウディの「作り込み」に対する評価がとても高いのだ。

アウディ A3に「スポーツバック」を追加設定 画像
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アウディ A3に「スポーツバック」を追加設定

アウディジャパンは、アウディ『A3スポーツバック』を10月22日から発売すると発表した。クーペを思わせるスポーティなエレガントさと5ドアモデルの機能性を併せ持つ。

【新アウディA3 スポーツバック海外試乗】その3 プレミアム感漂うスポーティな乗り味…河口まなぶ 画像
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【新アウディA3 スポーツバック海外試乗】その3 プレミアム感漂うスポーティな乗り味…河口まなぶ

ハンドリングは、わかりやすくいえば同じプラットフォームを持つVW『ゴルフ』よりは確実にスポーティで上質感が漂う。この辺りはアウディのキャラクターを明確にしたところ。

【新アウディ A3 スポーツバック海外試乗】その2 直噴ターボユニットを新採用…河口まなぶ 画像
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【新アウディ A3 スポーツバック海外試乗】その2 直噴ターボユニットを新採用…河口まなぶ

『スポーツバック』のメカニズムは、基本的に3ドアの『A3』および日本で最近登場したVW『ゴルフV』に準ずる。ただしスポーツバックには初モノの技術があり、それが目玉ともいえる初の2リッター直噴ターボ、“TFSI”である。

【新アウディA3 スポーツバック海外試乗】その1 新顔&スポーツキャラに変身…河口まなぶ 画像
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【新アウディA3 スポーツバック海外試乗】その1 新顔&スポーツキャラに変身…河口まなぶ

誰がいったか今では忘れてしまったが、僕のメモには「Never Follow!!」という言葉が記されていた。アウディの首脳陣は、つまり、メルセデス・ベンツやBMWとは明確に異なるベクトルへ推し進めていくことをその言葉に託したのだった。

【対決写真蔵】新型Aクラス/1シリーズ/A3スポーツバック 画像
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【対決写真蔵】新型Aクラス/1シリーズ/A3スポーツバック

3つのキャラクターが激突!! メルセデスベンツは新型『Aクラス』の写真と概要を発表した。いっぽうBMWは『1シリーズ』の年内日本導入を早くから発表している。またアウディは『A3』に5ドア「スポーツバック」を追加している。ディスプレイ上でじっくり比較されたい。

アウディA3スポーツバック…5ドア 画像
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アウディA3スポーツバック…5ドア

アウディは4日、アウディ『A3スポーツバック』を発表した。さきに3ドアボディが発表されているA3の5ドア仕様である。クーペのスポーティなエレガンスと、5ドアハッチバックの使い勝手の良さを併せ持つ。

【新型VW『ゴルフ』海外試乗】移動に徹したビークルに“華”…小沢コージ 画像
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【新型VW『ゴルフ』海外試乗】移動に徹したビークルに“華”…小沢コージ

VW『ゴルフV』海外試乗会でまず乗ったのは、豪華仕様の2.0リットルFSiモデル。エンジンはアウディ『A3』にすでに搭載されている、VWグループ自慢の新型で、150psのガソリン直噴2.0リットル直4。

アウディ『A3』に260万円台の最廉価モデル 画像
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アウディ『A3』に260万円台の最廉価モデル

アウディジャパンは、アウディ『A3』のラインナップに、アウディ『A3 Attraction』を追加して20日から発売した。A3シリーズで最廉価モデルとなる。

【RJC】部門賞はA3、レネシス、トゥアレグ---得票 画像
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【RJC】部門賞はA3、レネシス、トゥアレグ---得票

日本自動車研究者・ジャーナリスト会議(RJC)は19日、「2004RJCカー・オブ・ザ・イヤー」の各賞を発表した。輸入車部門はアウディ『A3』が、技術部門はマツダの「レネシス」が受賞した。

【RJC】カーオブザイヤーインポートはアウディ『A3』 画像
モータースポーツ/エンタメ

【RJC】カーオブザイヤーインポートはアウディ『A3』

日本自動車研究者&ジャーナリスト会議は、輸入車部門の2004年次RJCカーオブザイヤーインポートに、アウディ『A3』の受賞を発表した。アウディがRJCカーオブザイヤーを受賞したのは2年ぶり、2回目。

【インプレ'03】太田哲也 アウディ『A3』 走る愉しさを感じるコンパクトHB 画像
試乗記

【インプレ'03】太田哲也 アウディ『A3』 走る愉しさを感じるコンパクトHB

走り出してすぐに感じたのは、パワステのアシストが強くて、とても軽いことだ。しかし山道で速度を上げると、さすがにアウディがハッチバックを作るとこうなるのか、と感心した。

【インプレ'03】MJブロンディ アウディ『A3』 きびきび楽しく走るFSIなのだが…… 画像
試乗記

【インプレ'03】MJブロンディ アウディ『A3』 きびきび楽しく走るFSIなのだが……

直噴エンジンのFSIは、ビックリするほどいいクルマだった。電動パワステをピュッと切ると、ものすごくシャープに曲がって、その感覚だけでも面白い。

【インプレ'03】松田秀士 アウディ『A3』 軽快な身のこなしが心地いい 画像
試乗記

【インプレ'03】松田秀士 アウディ『A3』 軽快な身のこなしが心地いい

ホイールベース&全幅をワイド化しながらも全高をダウン。これによって、スポーティなエクステリア&エアロダイナミクスを演出している。

【インプレ'03】佐藤久実 アウディ『A3』 小さくても風格たっぷりの1台 画像
試乗記

【インプレ'03】佐藤久実 アウディ『A3』 小さくても風格たっぷりの1台

小さくてカワイイ、とか小さくて安いといった価値観とは一線を画し、コンパクトでありながらパフォーマンス、クオリティともに高い、まさに「プレミアムコンパクト」。

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